Nu har jag äntligen slängt ihop allt på bilen och skulle
ut och prova den en sväng. Den gick kanon ett tag men sen helt
plötsligt dog den och batteriet var helt urladdat. Jag väntade i 5-10 min
sen startade bilen igen helt utan problem. Efter några meter så började bilen
tända dåligt igen men blev bättre när jag stängde av lamporna. Sen efter ett
tag så dog den. Någon som har en teori på hur den kan bete sig så ?
Har kollat jorden mellan motor och kaross och den verkar vara okej.
Kan det vara något så enkelt som generatorn ? och isåfall varför går det
och starta efter några minuter igen ?

tacksam för svar

Är generatorn gummiupphängd? och finns isåfall det en jordfläta mellan generator och motor.
Batteriet återhämtar sig efter en urladdning och bilen kan starta och gå en liten stund till.
Man kan andvända en startkabel mellan  minuspolen på batteriet och motor/kaross/generator för att kolla jordflätorna i bilen

Har du mätt spänningen över batteriet så du vet om den laddar?

/Göran

mac skrev:

Nu har jag äntligen slängt ihop allt på bilen och skulle
ut och prova den en sväng. Den gick kanon ett tag men sen helt
plötsligt dog den och batteriet var helt urladdat. Jag väntade i 5-10 min
sen startade bilen igen helt utan problem. Efter några meter så började bilen
tända dåligt igen men blev bättre när jag stängde av lamporna. Sen efter ett
tag så dog den. Någon som har en teori på hur den kan bete sig så ?
Har kollat jorden mellan motor och kaross och den verkar vara okej.
Kan det vara något så enkelt som generatorn ? och isåfall varför går det
och starta efter några minuter igen ?

tacksam för svar

mac skrev:

Nu har jag äntligen slängt ihop allt på bilen och skulle
ut och prova den en sväng. Den gick kanon ett tag men sen helt
plötsligt dog den och batteriet var helt urladdat. Jag väntade i 5-10 min
sen startade bilen igen helt utan problem. Efter några meter så började bilen
tända dåligt igen men blev bättre när jag stängde av lamporna. Sen efter ett
tag så dog den. Någon som har en teori på hur den kan bete sig så ?
Har kollat jorden mellan motor och kaross och den verkar vara okej.
Kan det vara något så enkelt som generatorn ? och isåfall varför går det
och starta efter några minuter igen ?

tacksam för svar

Typ så var min 740 när kolen var slut i generatorn! Kolla dom!

Ja det börjar luta åt att byta generator.kostar ju inte allt för mycket.
det kan inte vara för svagt batteri? Tror jag fick 5Ah mindre än vad som ska
sitta där

Fram med multimetern och mät hur mycket generatorn laddar, om den nu laddar något alls.
På ett fulladdat batteri bör den ladda 14-14,4V men om batteriet är urladdat så är spänningen lite lägre. Dock så ska det inte vara under 13V, det är för lite.

När det gäller batteristorleken så gör det inte något om det är 5Ah mindre kapacitet, det ska klara av bilens strömförbrukning ändå(anser jag). Däremot kanske 15-20Ah mindre, då kan det bli för litet.

kolla tändspolen oxå. när den börjar bli dålig uppför den sig så när den blir varm.

klakke skrev:

kolla tändspolen oxå. när den börjar bli dålig uppför den sig så när den blir varm.

Okej. Hur ser man om den är kass då ?

mät resistansen på den.
Primärsidan brukar ligga runt 1ohm(mät på dom två vanliga kabelanslutningarna) och sekundärsidan några kohm(mät mellan tändkabel och en av dom vanliga anslutningarna).