Hej alla glada    
Är nu så att jag har börjat tankat etanol i min 745 - 90  med b230 F motor  och nu undrar jag hur högt bränsltryck man ska köra på för att få den att gå som bäst på ren etanol ?? 
Har för övrigt monterat en ställbar BTR på den nu idag och var tvungen att ställa upp trycket på närmare 5 bar för att den skulle gå hyffsat    

Sen undrar jag om någon vet hur tillförlitliga mätarklockorna är på dom billigaste alternativen på ställbara btr ?

Mvh Emil  tacksam för svar snarast

Kolla in på diverse etanol sidor.. exempelvis denna:

http://www.etanol.nu/ombygg-insprutare.php#Lambda

Hoppas det hjälper.

Tyvärr så stog det inget specifikt om vilket tryck man ska ha =/  men tack för sidan var bra att vet lite mer   Mvh Emil

Det är olika från motor till motor Men 5 bar låter riktigt högt. Akta så inte pumparna börjar klaga, då kan du få otrevliga kostnader.

Btr:n är en av dom billigaste varianterna som  finns att köpa, så jag undrar hur exakt mätarn/klockan kan visa ?
För jag tycker oxå att 5 bar låter på tok för högt, men det var det trycket som den går hyffsat bra på   Vågade inte ställa det högre...      MVH Emil

30% ska de väl va!?!?!?!?!
Ta orginalvärdet och multiplicera med 1,3....

Om du sätter dit större spridare så går det o då kan du sänka bränsletrycket!

ja  3 bar orginal och sen gånger 1,3  det blir då 3,9 bars tryck   men om jag ställer den så lågt så svarar den knappt på gasen alls !!!    tycker det är så konstigt   för min polare kör med ren etanol i sin 745 och han har tryckt ihop sin orginal btr  och den går som en klocka      men säg att jag sätter i spridare från en 850 turbo(0280155831)  dessa ska flöda 330c vid 3.8bar  hur mycket tryck skall man då hava ?? /// Emil

Du får prova dig fram, totalt omöjligt att säga vad just din motor går bäst på. Men bör ja på 3,8 och laborera lite med att höja och sänka trycket

Jo jag har provat mig fram och det är 5 bars tryck på klockan som bilen går hyffsat på !   men har inte vågat skruva upp det mer pga att jag inte vet vad som kan hända med olika saker t.ex. spridare och så

Men kan det vara något annat som spökar som gör att den dör till när man stampar plattan i mattan från cirka 850 varv på tomgång ??   För jag tror att det är så att min tomgångsmotor skulle behöva bytas då tomgången ibland kan vara på 1500-3000 varv och ibland gå ner så långt att den dör till slut    
// Emil

Ingen som har någon ide elr tanke om detta ??  //Emil

tjena, jag kör ren etanol i min -89 års 240 (samma motor) den går lika som din , fast om jag lura och gasar sakta sakt då går den upp i varv och man tar sig 2meter med grodhopp, jag ska testa att sätta i s80 t6 spridare, med original btr,

Jag har en 245gl med b230F motorn när jag tankar den full med etanol så blir den lite slöare en normalt men anars beter den sig som vanligt, men är det flera minusgrader ute så kan motorn behöva gå ett extra varv med startmotorn innan den gladerligen går igång.
Vart ställer man bränsletrycket?

mr240 :         Jag brukar köra sakta på gasen till en början sen över typ 2000varv så trycker jag plattan i mattan och då går den bra som fan men endast upp till 4000 varv för då dra den inge mer knappt  

Ubbe83 :     Jag har monterat en ställbar btr  på min bil där för jag kan ställa in trycket 

// Emil

Hittade felet varför den dog vid plattan i mattan    det var luftmassemätaren som hade sagt upp sig   så jag bytte bränslepumpen under helt i onödan, det känns lite trist måste jag säga    men men det kanske var dags att byta den allafall     MVH Emil

Någon snäll moderator som skulle kunna låsa denna tråd för problemet är löst ??

Låsa ?? Ingen har väl änu skrivit vilket tryck du ska ha ??

3x1,69=5,07

fiddes skrev:

30% ska de väl va!?!?!?!?!
Ta orginalvärdet och multiplicera med 1,3....

46% !

AFR14,6/AFR10,0=1,46 ggr mer bränsle för samma lambda, ren fysik.

fiddes skrev:

Ta orginalvärdet och multiplicera med 1,3....

spridarflöde * ( nytt tryck / gamla trycket)^0,5

dubbla bränsletrycket ger en ökning med 40-43% generellt

Jag har varit i kontakt med en trimfirma och enligt dom ska jag ha ett bränsletryck på mellan 4 - 4,2 bar  och min bil går kanon på de trycket så några 5 bar blir de inte för mig igen !  tack och hej // Emil