Tjena har en fråga angående komp prov

gjorde 1 prov idag och uppnådde dryga 10 bar  fast de va efter 5 st rotationer

å de ja funderar på är om den provet verkligen utförs på rätt sätt om jag inte minns fel så

borde man ha fulltryck på 2 rotationer ?

0ch även en följd fråga
Eftersom stiften sitter så djupt ner så måste man ha en förlängningsslang på kompprovaren å då måste man fylla upp extra volym.

Någon som kan det rätta förfarandet vid komp prov

skulle väldigt gärna vilja veta vad mitt komp är


tacksam för svar

Se till att motorn är riktigt varmkörd innan du mäter. Om du mätte på kall motor så kan det ta några varv extra innan man får riktigta värdet.

Bilen va förvisso bara körd dryga milen

men vet nån om man ska ha fulltryck vid 2:a varvet redan ?

Är bilen ny och varm tror jag man ska ha det. Sedan något extra varv kan man väl få räkna med? Bilen är ju inte ny direkt...

det är juh nuvarande skicket jag är intreserad av så med andra ord så är det nåt som är lite välslitet med tanke på att jag ligger på runt 7 bar på andra varvet och normalt komp vid ny bil är 11 - 13 bar