Tjenna, har lite frågor angående turbokonvertering då jag och en kompis ska slaffsa på en turbo på en b230f.

1, Passar b230et stakarna på b230f veven, och även et kolvarna vill vi då använda i f blocket.

2, lättaste sättet att få oljetillförsel till turbon från ett f block?

OBS vi har en komplett et motor som vi tar delar från. Och nej vi ska inte slänga i et motor bara för det är lätt, för vi gör detta för ett projektarbete i skolan och ett enkelt motorbyte är inte godkänt men en turbokonvertering är.

MVH Markus & Andreas

Wielbass skrev:

Tjenna, har lite frågor angående turbokonvertering då jag och en kompis ska slaffsa på en turbo på en b230f.

1, Passar b230et stakarna på b230f veven, och även et kolvarna vill vi då använda i f blocket.

2, lättaste sättet att få oljetillförsel till turbon från ett f block?

OBS vi har en komplett et motor som vi tar delar från. Och nej vi ska inte slänga i et motor bara för det är lätt, för vi gör detta för ett projektarbete i skolan och ett enkelt motorbyte är inte godkänt men en turbokonvertering är.

MVH Markus & Andreas

1 Japp

2 t-kors på oljetryckskontakten

Tackar så mkt

Men på et motorn, vart får turbon oljan ifrån?

Mvh Andreas

eXpl0reR skrev:

Tackar så mkt

Men på et motorn, vart får turbon oljan ifrån?

Mvh Andreas

jag har ett FKblock men det borde vara samma ställe oljeanslutningen sitter på

http://geting.se/viewimage.php?image=14 … 601010.JPG

NITROUS skrev:

eXpl0reR skrev:

Tackar så mkt

Men på et motorn, vart får turbon oljan ifrån?

Mvh Andreas

jag har ett FKblock men det borde vara samma ställe oljeanslutningen sitter på

http://geting.se/viewimage.php?image=14 … 601010.JPG

okej, ska kolla det tack så mycket