Vår 9-3a (T5) vill inte gå på alla 4 vid kallstart utan det kan dröja nån minut innan den går som den ska, och under den tiden ryker den rätt mycket oförbränd soppa.
Kan oxå tillägga att tomgången ofta ligger på runt ca 1500, men kan även tjuvstanna helt plötsligt
Kan säga att jag har bytt tändstift o tomgångsmotor i den.
Vad kan det vara för fel?
O va hyggliga o kom inte med att "det är ju en SAAB " för det vet jag redan

Ingen som vet?

Det är en SAAB

thoerNe skrev:

Det är en SAAB

du vann.

Är du säker på att det är oförbränd soppa som ryker och kanske inte vatten ?
Samma med min bil gick bara på 3 cylindrar tills jag tryckte ut vattnet ur cylindern.
Hade oxå konstig hög tomgång ca 2000rpm.
Det jag vill komma till är att det skulle kunna vara toppackingen, men det är bara ett förslag.
Förklarar dock inte varför den dör ibland.

Skulle väl kunna gissa på kallstartsventilen som har sagt upp sig.
Motorn får lika mycket soppa när den är varm som kall?

Köra till saab annars och kolla eventuella felkoder.

Mvh

ta bort LMM, spruta på typ quickleen (självdunstande rengöringspray) genom den så trådarna rengörs, sedan kontrollera luftfilter om det är fräsch, om inte byt det..

hur gick det?

har haft några såna 9-3:or på jobbet som beter sig så, kan va en ide att börja med iaf..

Aerocombi skrev:

thoerNe skrev:

Det är en SAAB

du vann.

Va bara tvungen du förstod nog att det skulle komma tyvärr kan jag inte hjälpa dig med nåt, för jag kan inget

Svar ..låter som en tändmodull har lagt av,enkelt å bytta åk in te verkstan å felsök den med dator så du ser vilken som lagt av.mvh

vwtompa skrev:

Svar ..låter som en tändmodull har lagt av,enkelt å bytta åk in te verkstan å felsök den med dator så du ser vilken som lagt av.mvh

???

skulle kolla olja och vätske behållaren så de ser friskt ut topplockspackning är rätt vanligt då blir de sånna fel rycker den vit ?annars får du vel åka till nån som har tech2 och kollar felkoder på den :)vwtompa  nu sitter du och gissar hej vilt tändmodulen går sönder på engång och då startar inte bilen alls de kan inte göra så de blir intermintenta fel!

lelleal skrev:

skulle kolla olja och vätske behållaren så de ser friskt ut topplockspackning är rätt vanligt då blir de sånna fel rycker den vit ?annars får du vel åka till nån som har tech2 och kollar felkoder på den :)vwtompa  nu sitter du och gissar hej vilt tändmodulen går sönder på engång och då startar inte bilen alls de kan inte göra så de blir intermintenta fel!

Nä som du sa tändmodulen lär det ju inte va, o vätskorna ser ut som de ska o bilen går bra för övrigt.
Den ryker inte vitt utan svart, alltså sopparök.

Elda.
Det har jag gjort. Fler förslag.
Kan oxå tilläggas att den inte vill gå i ca 1/2 minut efter jag har tankat (kall som varm).

Ser inte någonstans att du provat att byta stift.

Gör det... Byt till NGK BCPR7ES 11

Elda skrev:

UhrJr skrev:

Ser inte någonstans att du provat att byta stift.

Gör det... Byt till NGK BCPR7ES 11

"Kan säga att jag har bytt tändstift o tomgångsmotor i den."

Det där la han dit i efterhand!

UhrJr skrev:

Elda skrev:

UhrJr skrev:

Ser inte någonstans att du provat att byta stift.

Gör det... Byt till NGK BCPR7ES 11

"Kan säga att jag har bytt tändstift o tomgångsmotor i den."

Det där la han dit i efterhand!

Nä det gjorde han inte O hade ni inte rymt från brottsplatsen så hade jag kommit o hälsat på i dag

det sitter ingen t-kasett på dom motorerna? bara undrar, e ju vanligt fel annars!

go_offroad skrev:

det sitter ingen t-kasett på dom motorerna? bara undrar, e ju vanligt fel annars!

Jo det är den som kallas DI som "Elda" nämnde, och den har jag testat att byta.

Ja jag får nog boka in en tid hos svågern (saabmek) om ingen med liknande fel dyker upp o räddar mig