tjenare har en volvo 142 med b21 förgasar turbo, jag vill ha ut mer hästar hur ska jag gå till väga på ett billigt sätt?

skruva upp ladtrycket till 1bar ocg seta ditt en ic är en bra början

Porta kanaler och förbränningsrum till max. Plana toppen.

Wille_240 skrev:

Porta kanaler och förbränningsrum till max. Plana toppen.

vf ska han plana? det är en turbo?

Wille_240 skrev:

Porta kanaler och förbränningsrum till max. Plana toppen.

vf ska han plana? det är en turbo?

Ahaaaa dom är redan planade?

om du gör om förbrenningsrummet måste du plana lite:p man vil ju inte förlora nästan all comp:P

För det första så rör INTE toppen oavsett vad de flesta här inne hävdar, vid dessa mindre effektuttag så är det bättre att hålla sig till original för att hålla gashastigheten uppe.
Intercooler är att föredra om du inte redan har detta.
Att öka laddtrycket innebär ju att man även måste följa med med bränslet, omslipad förgasarnål är ett sätt, att köpa en avsedd nål är ett annat.
Som referens så kan jag säga det att utan att modifiera allt för mycket (som t ex röra topp osv) så kan man alltså plocka ut närmare 230hk från en B23AT, så runt 170-190hk på en B21 kanske inte är helt omöjligt om man går rätt väg.

Allmän info ang AT-motorer hittar ni här:
http://www.volvoturbo.net/AT.pdf
http://www.volvoturbo.net/AT1.pdf

Finns special topplock du kan köpa 200/700/900-ser till turbon, men de klar de kostar ju pengar.

Köp en ny dumpventil, ökar gasresponsen på en turbomotor samt minskar även slitaget på turbon, men tänkt på att på vissa 240/740 kan du behöva en strypventil eller justerbar dumpventil pga  högt vacuum

tack för alla svar! men måste jag ha en annan soppa pump en orginal om jag ska höja laddtrycket för den bara hackar, kör på 0,5-0,6 så hackar den inte men den blir ju jätte slö så det måste väll va att den inte får bensin?