Roza skrev:

DEt jag tror han menar med "förhöjd motoreffekt" är att ac schnitzer har trimmat den och därför är den inreggad med högre effekt än en vanlig BMW 535i,
Och för att kunna ha en turbokonverterad motor i en bil och kunna besiktiga den så måste den vara registrerad som Amatörbygge, har jag för mig,

Så det går nog inte att regga den med turbo

zarran skrev:

Alltså så om man amatörreggar en bil så får man turbokonvertera och köra med detta lagligt, OM avgasvärden och sånt stämmer. Är det korrekt uppfattat?

axelj skrev:

zarran skrev:

Alltså så om man amatörreggar en bil så får man turbokonvertera och köra med detta lagligt, OM avgasvärden och sånt stämmer. Är det korrekt uppfattat?

Nej, du måste certifiera vilket kräver massa tester och dylikt. Kostar praktiskt taget hur mycket pengar som helst, det är bara biltillverkare som gör detta!

axelj skrev:

Du får i praktiken aldrig turbokonvertera en motor, däremot får du montera en turbomotor med kompl. avgasrening. Anledningen är att du inte får ändra något som ändrar utsläpp utan att certifiera motorn, vilket du inte har råd med.