Har istallerat en ny turbo och ska precis starta bilen. nissan 200sx t28
Har hört att man ska koppla bort bränsle pumpen och tändningen, för att köra runt motorn på start motorn tills olja kommer ur oljereturen.
Nu till frågan. Ska de rinna mycke ur den när man kör på start motorn eller ska de typ droppa lite sakta. Tänkte om de blir mer skjus sen när motorn snurrar för egen maskin
Alternativt så häller man i lite olja i tilloppsledningen innan man startar. Ryck säkringen till soppapumpen och koppla ur spolarna och dra runt den nåt varv på startmotorn, sen är det bara att starta.
Koppla bara av inloppslangen och dra den tillfälligt till en petflaska, och häll olja genom turbon mannuelt i startögonblicket, så du ser att det kommer olja från din nya oljeslang.
Detta tar ju bara några sekunder och kräver att ni är flera.
Klart, rör det sig inte om en turbokonvertering och om oljetillfärseln fungerat bra innan så skulle då inte jag besvära mig med det..
Starta motorn och låt den gå på tomgång i ca 5 minuter.
Rusa inte motorn och kontrollera att det inte finns något läckage.
Låt alltid motorn arbeta på tomgång minst en minut efter start innan den belastas.
Efter hård körning skall alltid bilen stå på tomgång i ca 5 minuter.
För att ha så långt liv på turbon som möjligt skall man vara nogrann med att byta olja, oljefilter och luftfilter ofta.
De första 50 milen med en ny turbo skall man köra försiktigt. Detta för att glidlagren i turbon behöver en inkörningsperiod.
Det där med att hålla i impellern, det gäller om det är kullagrat. då ska man hålla i den i ca 20 sek för att oljan ska kunna ta sig in i lagerhuset så det inte går torrt.
