Mr_EmCom skrev:

Går soppapumpen?

Lite standardfel att soppapumpsrilät glappar..

Kolla även tändningen...

BboyLuna skrev:

Mr_EmCom skrev:

Går soppapumpen?

Lite standardfel att soppapumpsrilät glappar..

Kolla även tändningen...

okej..nej pumpen går asåå..byta ut tändstift,tändspole samt tändhattar fördelare kanske den lär gå..men att den började läcka ock lukta soppa??

Mr_EmCom skrev:

BboyLuna skrev:

Mr_EmCom skrev:

Går soppapumpen?

Lite standardfel att soppapumpsrilät glappar..

Kolla även tändningen...

okej..nej pumpen går asåå..byta ut tändstift,tändspole samt tändhattar fördelare kanske den lär gå..men att den började läcka ock lukta soppa??

Den blev väll sur när du höll på å malde.

BboyLuna skrev:

Mr_EmCom skrev:

BboyLuna skrev:

okej..nej pumpen går asåå..byta ut tändstift,tändspole samt tändhattar fördelare kanske den lär gå..men att den började läcka ock lukta soppa??

Den blev väll sur när du höll på å malde.

Nu har vi provat att få igång den men den är död..!

Batta skrev:

min var likadan, jag hade 2 fel på min.


första var att soppa pumpen hade dött helt..
Andra var massor och massor av ärga på den runda kontakten till spridarna, som sitter under insuget.
kolla den kontakten!

BboyLuna skrev:

Batta skrev:

min var likadan, jag hade 2 fel på min.


första var att soppa pumpen hade dött helt..
Andra var massor och massor av ärga på den runda kontakten till spridarna, som sitter under insuget.
kolla den kontakten!

synd som fan...det har både läckt bensin och olja,,helt konstit har juhh inte hunnit o plåga den än;)

har snackat med en snubbe som har en 323 motor e30 som är behov av en olje pump..va säger du om det?

Batta skrev:

BboyLuna skrev:

Batta skrev:

min var likadan, jag hade 2 fel på min.


första var att soppa pumpen hade dött helt..
Andra var massor och massor av ärga på den runda kontakten till spridarna, som sitter under insuget.
kolla den kontakten!

synd som fan...det har både läckt bensin och olja,,helt konstit har juhh inte hunnit o plåga den än;)

har snackat med en snubbe som har en 323 motor e30 som är behov av en olje pump..va säger du om det?

Nu hänger jag inte riktigt med här

Har du kollat kontakten så det är bra kontakt där?

och vad har motorn med det hela att göra här?


Btw, kolla framför insuget, ovanpå termostathuset.
Det sitter en Bränsletrycksklocka där, där läckte min lite bensin, och då var den lite kinkig att starta.. kan vara så att den läcker så mycket att du inte får tillräckligt med tryck för att öppna spridarna?

Batta skrev:

BboyLuna skrev:

Batta skrev:

min var likadan, jag hade 2 fel på min.


första var att soppa pumpen hade dött helt..
Andra var massor och massor av ärga på den runda kontakten till spridarna, som sitter under insuget.
kolla den kontakten!

synd som fan...det har både läckt bensin och olja,,helt konstit har juhh inte hunnit o plåga den än;)

har snackat med en snubbe som har en 323 motor e30 som är behov av en olje pump..va säger du om det?

Nu hänger jag inte riktigt med här

Har du kollat kontakten så det är bra kontakt där?

och vad har motorn med det hela att göra här?


Btw, kolla framför insuget, ovanpå termostathuset.
Det sitter en Bränsletrycksklocka där, där läckte min lite bensin, och då var den lite kinkig att starta.. kan vara så att den läcker så mycket att du inte får tillräckligt med tryck för att öppna spridarna?

JDRacing skrev:

Batta skrev:

BboyLuna skrev:

synd som fan...det har både läckt bensin och olja,,helt konstit har juhh inte hunnit o plåga den än;)

har snackat med en snubbe som har en 323 motor e30 som är behov av en olje pump..va säger du om det?

Nu hänger jag inte riktigt med här

Har du kollat kontakten så det är bra kontakt där?

och vad har motorn med det hela att göra här?


Btw, kolla framför insuget, ovanpå termostathuset.
Det sitter en Bränsletrycksklocka där, där läckte min lite bensin, och då var den lite kinkig att starta.. kan vara så att den läcker så mycket att du inte får tillräckligt med tryck för att öppna spridarna?

spridarna öppnas inte av tryck utan en ström signal.

Batta skrev:

JDRacing skrev:

Batta skrev:

Nu hänger jag inte riktigt med här

Har du kollat kontakten så det är bra kontakt där?

och vad har motorn med det hela att göra här?


Btw, kolla framför insuget, ovanpå termostathuset.
Det sitter en Bränsletrycksklocka där, där läckte min lite bensin, och då var den lite kinkig att starta.. kan vara så att den läcker så mycket att du inte får tillräckligt med tryck för att öppna spridarna?

spridarna öppnas inte av tryck utan en ström signal.

Men om det läcker efter bränsletrycksklockan, så att man tappar tryck, då får kanske 0.5 bar, det är för lite för att du ska få en sprutbild / dimma av bensinen, utan det droppar bara in, och då kan det bli svårt att tända den.. så jag menade