Hej!

Jag fick med 18" Sommarhjul till bilen när jag köpte den. Men det som är är att det själva fälgbanan har ganska mycket klarlacksläpp. Det är inte alls mycket kantstötningar.
De jag undrar är väl om det är lätt att själv bara slipa ner och klarlacka? Eller är det något man kanske måste lämna in för att få bra?

Är det någon här som har egen erfarenhet av detta?

Vad kostar det ungefär att lämna in?

Ingen i Luleå trakten som gör sånt här som en "hobby" ?

Jag har precis kollat upp samma sak med mina fälgar och det ligger på ca 1000:- /fälg. Beroende på hur mkt som måste göras fick jag till svar.

Rille_Pille skrev:

Hej!

Jag fick med 18" Sommarhjul till bilen när jag köpte den. Men det som är är att det själva fälgbanan har ganska mycket klarlacksläpp. Det är inte alls mycket kantstötningar.
De jag undrar är väl om det är lätt att själv bara slipa ner och klarlacka? Eller är det något man kanske måste lämna in för att få bra?

Är det någon här som har egen erfarenhet av detta?

Vad kostar det ungefär att lämna in?

Ingen i Luleå trakten som gör sånt här som en "hobby" ?

Vad är det för fälgar? ASA-ACE ? Kommer fälgarna från AMRING så är det 2 års garanti på dem. Kolla upp vart och när de är köpta.

Det är Ace fälgar och har ingen aning men tror dem är minst 3-4 år.

Rille_Pille skrev:

Det är Ace fälgar och har ingen aning men tror dem är minst 3-4 år.

Jag hade tidigare "Ace Targa/Monaco" till min V70, på dessa fälgar släppte ca 30% av klarlacken. Tog därför kontakt med den Sv generalagenturen AMRING, som då drog av -25% (plus fraktfritt) för byte till nya ACE fälgar. Enl uppgift, så var det fel på klarlacken till de gamla ACE fälgarna, ännu större anledning till att klaga.
Fick ersättning trots att garantitiden gått ut för länge sedan. Har du "ACE Targa" så är de väl medvetna om problemet med lacksläppet, just denna Targa/Monaco fälgen är ett av"Skräckexmplaren" från Amring.

Snacka med "Robban" hos Amring. (inte sur-kärringen) Se till att ta ett par bra närbilder på lacksläppen, de brukar vilja se skadans omfattning.

Amring Wheels and Tires
E-mail Info@amring.se
Tel  031-578787.

Om det inte är kantstötningar eller andra deffekter på fälgbanan varför högglanspolerar du inte själv kostar inte mkt och fint blir det ?

Finns det någon länk till en guide hur man gör det?...det låter högintressant!

jag har samma problem jag dock på ett par SSR GT3 .. jag tänker gå ut på den tunna isen och se om jag har rätt ang poleringen?

*paintremover(gasket remover) för att alla klarlack ska släppa
*500-800 papper för att jämmna ut allt ..
*autosol(stava)+polertrissa+borrmaskin=sant
hur låter receptet??

saabludde skrev:

jag har samma problem jag dock på ett par SSR GT3 .. jag tänker gå ut på den tunna isen och se om jag har rätt ang poleringen?

*paintremover(gasket remover) för att alla klarlack ska släppa
*500-800 papper för att jämmna ut allt ..
*autosol(stava)+polertrissa+borrmaskin=sant
hur låter receptet??

börja inte från 500 börja längre ner och arbeta dig uppåt gärna till 1200-1400papper sen autosol då blänker det fint

ohh fint våtslip då antar jag ...

testade även mina GOOGLE kunskaper och hittade en riktigt fin sida som säger hjälper många andra med
http://www.poleringsguide.se/poleringsguide/