igår när jag va ute och körde så hörde jag en smäll ifrån motorn, stängde direkt av bilen och gick ut och kolla va det var.. då visade det sig att det var en spännrulle till drivremmen som hade gått i tusen bitar.. jag tänkte kolla om någon vet om de är svårt att byta denna, eller om man är tvungen att lämna in bilen för att få det fixat?

Mvh Sebbe

Du måste ta bort hö hjul,innerskärm för att komma till.

Sen så byt alla hjulen och spännaren. Det är vanligt att dom rasar.

På min gick remmen förra fredagen och då jävlar vart man glad vill jag lova när remmen började banka i plåten (har precis bytt block + renoverat toppen osv för ~45k kr) och man var ju inte alls orolig och fundersam över vad som hänt    *sarkasmvarning*

Fick bogsera hem bilen och sen var det in på verkstan igen och då var det högerhjulet + innerskärmen som åkte bort precis som The_Dude säger, även högra motorfästet fick tas bort för att komma åt på min, vet inte hur det är på 900.

Satser med hjul osv hittar du tex här:

http://speedparts.se/shop/prod/res_moto … 00ng.shtml

Man behöver inte ta bort motorfäste på 900.
Även www.mekonomen.se har delar.

XL600v skrev:

Man behöver inte ta bort motorfäste på 900.
Även www.mekonomen.se har delar.

Men mekonomen är svinigt dyra jämfört med andra, iaf dom häromkring.

Jag tjänade runt 600 spänn på att köpa en ny koppling till min 9-5:a från maptun istället för från mekonomen som mecken hade tänkt göra från början och då får man ju ändå betala frakt från maptun mot om jag hade dragit till mekonomen och köpt kopplingen i butik.

Och sen tycker jag att det är lika bra att byta hela skiten när man ändå håller på där, jag sket i att byta remmen och hjulen samtidigt som motorn renoverades för det *såg* inte så slitet ut men likförbannat gav remmen upp en vecka efter att jag fått tillbaka bilen från verkstan och var tvungen att åka in igen.

Så byt allt när ni ändå är igång, det lönar sig inte i längden att snåla på sånt här utan det kommer bara tillbaka senare och biter en i arslet.

TBOC_Razor nu var det ju inte en saab han pratade om, titta vad han har för bil istället för att länka delar till en annan bil,

Nej det är inte svårt...

Tycker jag...

Andra har säkert en annan åsikt...

Kolla på det... omöjligt att svara på om det är svårt utan att veta hur mycket du mekat innan och vilken kunskapsnivå du har...

r0bba_ skrev:

TBOC_Razor nu var det ju inte en saab han pratade om, titta vad han har för bil istället för att länka delar till en annan bil,

Du kan ju även kolla datumet på tråden så ser du nog att problemet redan löst sig.
Trådskaparen har mest troligt bytt bil efter detta.
(detta bekräftas när man kollar trådskaparens gamla bilar, där finns en Saab 900.)


Mvh Tommy

Tråd låst.  Ett ypperligt praktexempel på att man SKALL VARA TYDLIG i både rubrik och frågeställning samt även när man läser trådar så man inte svarar på gammalt överspelat "junk"