hejsan. ska nog trimma en b230et och har hört att blocket och kolvarna inte e så tåliga. till frågan: har 940 det starkare blocket efter en viss årsmodell? eller e det bara b230ft som har det starka blocket? och vilka kolvar och stakar ska man ha?
Man kan vell säga att b230et är helt värdelöst överhuvudtaget, tyvärr.. Botten delen är klen å sprutet kasst. toppen 531 kan du därimot spara! Annars är det som nämdes b230ft 94 och frammåt som är hållbara.. Eller B23et, sitter i tidiga 760 å 240, det är kanske volvos starkaste orginal block. M-stakar å M-kolvar. mååånga som krämat ur mkt effekt ur dom helt orörda. tex p-björks gamla 242a som han bänkade ur 422 hästar ur..!
Bara att söka lär finnas 1000tals trådar om detta!
okej. vad kostare sådant block på ett ungefär och vad ska jag ha för kolvar och stakar. för dom e väl för klena i b230et?
Ska du köra med ET blocket eller? Isåfall ska du ju köpa H-profil stakar
jag får väl köra med ett fk/ft block för blocket på b230et håller väl kanske inte om man vill kräma ut 300-350 hk
ska du kräma ut 300-350 hästar hade ja nog inte litat fullt ut på ett ft el fk block.. ska du ändå bygga så börja rejält ifrån grunden så slipper du riva ner sen igen när du tex kommer på att du vill ha större humla osv. har du en skott säker botten sen!
Man kan vell säga att b230et är helt värdelöst överhuvudtaget, tyvärr.. Botten delen är klen å sprutet kasst. toppen 531 kan du därimot spara! Annars är det som nämdes b230ft 94 och frammåt som är hållbara.. Eller B23et, sitter i tidiga 760 å 240, det är kanske volvos starkaste orginal block. M-stakar å M-kolvar. mååånga som krämat ur mkt effekt ur dom helt orörda. tex p-björks gamla 242a som han bänkade ur 422 hästar ur..!
Bara att söka lär finnas 1000tals trådar om detta!
okej men det är så att jag har en 740 men ska köpa en till 740 fast en tic (b230et). det känns som det blir billigare än att köpa en till 740 och sen köpa en lös ft eller fk motor. jag får väl byta ut sprutet, blocket, kolvar och stakar då. hur håller veven i en b230et då?
Blocket i sig, utan innerhållet då är det samma. förutom 94 fk block som har oljekylning till kolvarna. bygg på ditt b230et block, men stakarna å kolvarna är klena i dom. köp H-profils stakar å ett par nya kolvar så har du en skottsäker botten, veven behöver du inte bekymmdra dig om..
Gö som du vill, nu lär du ha den infon du behöver om dom olika blocken iaf:)
Man kan vell säga att b230et är helt värdelöst överhuvudtaget, tyvärr.. Botten delen är klen å sprutet kasst. toppen 531 kan du därimot spara! Annars är det som nämdes b230ft 94 och frammåt som är hållbara.. Eller B23et, sitter i tidiga 760 å 240, det är kanske volvos starkaste orginal block. M-stakar å M-kolvar. mååånga som krämat ur mkt effekt ur dom helt orörda. tex p-björks gamla 242a som han bänkade ur 422 hästar ur..!
Bara att söka lär finnas 1000tals trådar om detta!
för att rätta dig så fanns inte b23et i 240 i 240:in satt det b21et
har du en skott säker botten sen!
