Har nyligen skaffat mig en Accent från 96 med 1,3L importmotorn. Och nu till min fråga: När jag startar upp bilen efter har stått och blivit kall exempelvis under natten så när jag startar upp den sen så går den jätteryckigt och dåligt på låga varv, men på fullgas går den som den ska. Sedan när motortemperaturen gått upp till det normala går den på alla varvtal och då går den bra. Har även kopplat upp den mot datorn men den hittar ingenting. Mycket är bytt men nu har jag slut på ideér, jag hoppas verkligen det finns någon på detta forum som kan tänkas veta eller har ett tips vad det kan vara för fel.

Tack på förhand
/Robban

Finns det ingen som kan hjälpa oss här?

Det vi misstänker är: Tändspole, Tomgångsmotor, Gasspjällslägesgivaren

Det sitter MAP sensor och ingen luftmassemätare!

Nån som kan hjälpa?

Mvh Håkan (Gamla Ägaren)

Skulle kanske kunna vara soppapumpen?

Men å andra sidan så borde den inte vara temp. styrd? :S

Fler ideer gott folk

Ingen som kan hjälpa oss just nu?

ALLA ideer välkomnas!!

Kom igen nu garaget! Nån ide måste väl ändå finnas?

Tempgivaren till ECU?
Kallstartsventilen?

Bara gissar lite...

FourRings skrev:

Tempgivaren till ECU?
Kallstartsventilen?

Bara gissar lite...

De är bra! Fortsätt så

Tempgivaren är bytt en gång, körde ca 15mil i sträck och bilen gick jättebra (varm)!

Parkerade den i nån timme och skulle köra hem, då gick den skit igen!


Var sitter kallstartsventilen?


Tack för din gissning

Hehe, varsågod.

Jadu, var den sitter har jag ingen aning om faktiskt, vi får vänta på någon Hyundai Accent-Guru

FourRings skrev:

Hehe, varsågod.

Jadu, var den sitter har jag ingen aning om faktiskt, vi får vänta på någon Hyundai Accent-Guru

Förstår att de är olika på alla bilar men vars ungefär? Insug? Avgas? Luftburk?

Finns inte så mkt delar i en sån där mopedbil

Någonstans på insuget, soppaledning och elsladd går till den.

Bilen står just nu hos lindgren__ så jag kan tyvärr inte kolla men jag kan inte minnas att de ska sitta nån sak med kabel på insuget mer än spjällägesgivaren som sitter just innan :S

3600 inloggade och bara FourRings som kan komma med ideer?

Kom igen nu och hjälp två killar med idétorka

Något med Spjällhus kanske

Vevaxellägesgivaren ?

Hur mycket är bytt eller kollat?

Kanske, misstänker som sagt givaren!

Tändspolen är rätt nybytt till en som gått 5000mil enligt bil demo. och tempgivaren är bytt, annars är de bara slitet kontakter och liknande :S

Vevaxellägesgivaren kan alltså ställa till det sådär?

Är ju inte så jättebilliga delar så de är inte bara att byta allt heller :S

om du tror att det är tomgångsmotorn så är det ju bara att koppla ur den  å kolla om de blir bättre lr ingen skillnad

sjovold skrev:

om du tror att det är tomgångsmotorn så är det ju bara att koppla ur den  å kolla om de blir bättre lr ingen skillnad

Koppla ur den, menar du då sätta typ nåt skarvrör mellan slangarna eller bara slita ur kontakten?

Tomgångsmotorn är väl inte våran starkaste misstanke men det finns som sagt inte så många saker i bilen

Uppdatering då....

Vi hittade en Accent på skroten idag så vi har bytt följande:

Tempgivare som sitter i luftboxen
Tändspolen
Tomgångsmotorn

Det finns gnista på alla men vi upplevde den som svag...

Nästa steg blir att mäta bränsletrycket och komp i motorn...

Har ni några fler ideer?

Tack på förhand

De var dåligt med förslag

Ingen som har några ideer?

Så kan de väl vara om det inte vore för att det inte finns någon rotor i bilen :S

Sitter en tempgivare i luftboxen, kan det vara den? Vi har kopplat ur den men har inte märkt nån skillnad?