Jag har bytt mej till en volvo 740 turbo -85 Motronic som det har suttit VEMS sprut i samt hx40 turbo.. men är nu återställd så gått som orginal.. kablar är skarvade överallt men jag har rensat upp så gått jag kan samt kollat över alla skarvar..

först och främst så vet jag inte vad jag har för motor et eller ft ? Vad tidgare ägare sa att sitter det ft stakar och fk kolvar i och jag vet inte om detta lattjar med varandra?

Problemt med bilen är att den går väldigt märkligt, går normalt på tomgång och om jag står och torrgasar, men så fort det blir belsatning, speciellt på 2an slår bilen ifrån smäller eld ur avgaset vid ca 3000 rpm - 5500 sen kan den yla som ett as för nått varvstopp verkar inte finnas. Har som sagt Motrinic boxen och jag har ställt den i alla 8 lägen utan större förändringar, Nya stift, nya tändkablar,ny fördelare och rotor. har testat 2 luftmängdsmätare till ET..
Spridarna som sitter i är till volvo 740 ft Jetronic enligt nummerna som står på dem..

Förmodligen är svänghjulet bortplockat och sen monterat (fel?) kan den gå över huvudtaget då?
Satt vx3 kam i innan, nu orginal felmonterat kan det spöka som det gör för mej då?

*Ryker svart (och blått..)
*Stiften är kolade svarta
*Den går på alla cylindrar men misständer mellan ca 3000 rpm och 5500rpm.. dock inte alltid på ettan..
*Endast den mittersta av de tre tempgivarna i toppen är inkopplad..( bränsle/luft justering till motronic? )
*Endast 2 av 3 stft används till spjällägesgivaren..

0280202035 Luftmängdmätaren
0280150357 Spridarna
1346329 Aluboxen i motorrummet
0261200022 / 1367531 Motronic boxen

och jag vet att Google is my friend, men fan vet om det hjälper mej nu...

MVH danne




Motorn


Vag gör denna box?








Fick med denna lilla svarta box, men jag hittar ingen plats för den, (under ratten? eller ska den inte sitta i denna bil.)

Om stiften är svarta tyder det på att motorn får för mycket sås, kan kanske bero på att bara en tempgivare var inkopplad, beroende på vilken det är.

boxen vid batteriet är ett tändslutsteg, och boxen på sista bilden är boxen som styr tomgången om det står leerlaufregleren eller nåt liknande, och ska sitta under ratten.

NITROUS skrev:

Om stiften är svarta tyder det på att motorn får för mycket sås, kan kanske bero på att bara en tempgivare var inkopplad, beroende på vilken det är.

boxen vid batteriet är ett tändslutsteg, och boxen på sista bilden är boxen som styr tomgången om det står leerlaufregleren eller nåt liknande, och ska sitta under ratten.

Temp givaren till mätaren är inte inkopplad inte heller kallstartsgivare vad jag förstår..

spridarmotstånd ? eller kasnke btr , fel spridare , kan vara mkt , ingen läcka på ngt tryckrör ? mvh