Gritschoo, problemet med din bil är att den har en motorstyrning som styr laddtrycket elektroniskt. I den elektroniken finns bla en hel del säkerhetsfunktioner som sänker laddtrycket för att rädda motorn om det skulle bli fel nånstans.
Går du in och skruvar upp laddtrycket mekaniskt så kan inte elektroniken sänka laddtrycket.
Det finns en del andra anledningar också såsom att man i moderna motorstyrningar laborerar med kombinationer av tändläge och laddtryck för att få en motor att gå "optimalt". Går du in och justerar laddtrycket mekaniskt så kan du hamna i en situation är elektroniken höjer tändningen och försöker sänka laddtrycket vilket den då inte kan med risk för motorskador pga för hög tändning som följd.
/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
