jag undrar vart man tar ut oljetryck på den lilla bmw 6:an m20??

exempelvis oljetrycksgivaren, sandwichadapter etc...

Som tidigare sagt: Oljetrycksgivaren..
Den sitter igenom(!) motorfästet på höger sida av motorn.
Funkade ypperligt för mig att bara sätta ett t-kors där

men du ha ju en annan sexa i din, är de samma på min??

m20 har sin oljetrycksgivare genom höger motorfäste.
m30 (som sitter i 530 och 535) har sin oljetrycksgivare längst bak på toppen, mot torpeden.
Jag har m30, men sen hur du har lyckats klura ut det när jag inte har någon bil på garaget undrar jag över
Eller du menar kanske NITROUS 530i?

Men eftersom du säger att du har en m20 så ska du alltså krypa in under bilen för att hitta den
Var försiktig bara så att du inte tappar ner den i motorfästet då det är ihåligt

Edit:
Här är förövrigt en bild på min gamla 525a som det monterades turbo på under en helg:
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … age=498957
Oljetrycksgivaren och t-röret syns i bakgrunden.

Nä.. oljetrycksgivaren sitter under, inte igenom.

Jag har satt min vid oljefiltret. Visst trycket där är lite lägre än det bör vara men det kan man ju ha med i baktanken.

Men det funkar ypperligt att sätta den under med. På högra sidan längst ner på blocket i framkant. Går bara 1 kontakt dit så du kan inte missa den.

På e34 525 -89 så sitter den igenom, vare sig du tror det eller ej om det sen är skillnader på motorfäste mellan e30 och e34 kan jag inte svara på, men jag fick iaf hårdlöda en förlängning på mitt t-rör just p.g.a att den satt monterad (ännu en gång) _igenom_ motorfästet

Hur som helst så sitter den som sagt på höger sida motorn, och bilden jag länkade till, oavsett kvalitet, visar på ett ungefär var den finns

Kan dock hålla med om att den är lätthittad, en kabel som finns där, som dessutom är enkel-polig

Givaren sitter ju längst ner under. Det som går igenom ditt fäste har jag aldrig sett förrut.

Jag har m20b25 från en 525a i min e30 och det ser inte ut sådär

Aja, hur som helst så satt den där på MIN 525a
Bilen är numera såld så har ingen möjlighet att titta på något annat än bilder.

När jag demonterade turbo och dess tillhörigheter så lyckades jag tappa oljetrycksgivaren in i motorfästet,
vilket resulterade i några panikartade minuter innan jag kom på att jag hade en extra liggandes.

Hade det inte varit för detta som inpräntats friskt i minnet så hade jag aldrig kommit ihåg det