Fan, slog på tändningen och justerade ljudet i stereon i en halvtimma ca, sen var batteriet dött! Har märkt att kärran (Saab 9000 2.3t -97) varit lite seg vid starten förut, men trott att det kanske varit detta:

http://web.telia.com/~u33227289/laddning.html

Men detta måste väl bevisa att det är batteriet som är slut? Så frågan lyder; vart köper jag det mest privärda batteriet nånstans?

Tackar på förhand!

Jag tycker biltemas batterier fungerar bra. Smaken är som baken!

Köp en Optima Yellowtop batteri!

Hade Biltema i min gamla lila 240i med tre hella xtraljus och skapligt ljus i.. Man kommer längre än vad man tror på ett sånt.. Men om man kan så borde man satsa på ett optima lr dyl...

Har hört att billiga batteri inte klarar av när det är nåra minus ute

Tubbex skrev:

Har hört att billiga batteri inte klarar av när det är nåra minus ute

mmm, men då pratar vi inte bilbatterier

Som vanligt startbatteri fungerar säkert Biltemas batterier bra, visserligen har jag inte provat deras batterier men jag ser ingen anledning till varför de inte skulle fungera.

Fast jag har ju en rejäl stereo med ett kraftigt slutsteg som verkar sluka en del..

Brukar du spela mycket med motorn avslagen?

Mitt råd är att mäta upp batterihyllan och köpa så stort batteri som ryms där, ibland kan det få plats med större batteri än vad som sitter original.

bara köpa 1 st 1000 krs batteri sen lirar man ljud ha skiten på tomgång så klarar du dig längre;)

Nu har jag ett Varta Blue Dynamic. När jag startar bilen visas i instrumentpanelen att den lägsta spänningen varit kring 9,5V, sen hoppar den upp och visar den aktuella spänningen som brukar ligga på 13,8-13,9V. Är detta normalt eller för lågt?
Det är ett sk underhållsfritt batteri så jag kan inte göra nåt. Men batteriet är ganska nytt, ca två år.

13,8-13,9 V laddspänning är i lägsta laget tycker jag, speciellt eftersom bilen ändå inte är lastgammal. Detta kan iof bero på att batteriet är dåligt laddat, ladda upp batteriet med en batteriladdare tills batteriet blir fullt så får du se sen hur spänningen visar vid start.

Hur lågt spänningen brukar sjunka när startmotorn går på en SAAB 9000 vet jag inte, men 9,5 V låter inte bra i mina öron. Som sagt kan det bero på ett dåligt laddat batteri. Eftersom batteriet är ca 2 år gammalt så bör det fortfarande fungera bra under förutsättning att det inte har råkat ut för flera djupurladdningar.

Batteriet som jag har nu är ett Varta blue dynamic D24, 12V 62Ah 480A. Är det kanske för klent för min bil och slutsteg?

Det borde fungera utan större problem om det är i bra skick. Kollar man i rekommendationstabellen på Vartas hemsida så visar den att 9000 CD 1990-98 kan ha 70-74 Ah när det gäller Blue dynamic, de har ju också betydligt högre startström.

Är du osäker på i vilket skick det batteriet är i så kan du be att någon bilverkstad/bilelektrisk verkstad gör ett belastningstest av batteriet, då ser man om det är i bre eller dåligt skick. Annars kan du köpa ett nytt förstås, tex det som rekommenderas av Varta.

Funderar på ett Banner Running bull eller Uni Bull. Nån som testat, vad är skillnaden dem emellan?