Jag har en BMW 520 -90 för tillfället och när jag tänkte kolla säkringboxen på den så fann jag, tjao ungefär en 320 olika säkringar. Eftersom den inte har några extra funktioner och elektroniken liknar det som finns i en Peugeot 309a, så varför så många säkringar?
där är som ett exempel, en säkring för vänster sida bromljus å en för höger. och så fortsätter det
Inte på senaste bygget, ändrade på systemet lite och drog ner till 7 säkringar, 4 vippbrytare och en startknapp.... Bara spakarna bakom ratten kvar... Det som saknas är stereo och innerbelysning typ... Men vem fan behöver det på bana??