Jag är inte så bilkunnig men har problem med min peugeot som jag inte verkar hitta felet på.
Bilen är från 1997 eller 98 och har börjat bete sig konstigt.
Det började med att bilen snabbt överhettades och STOP lampan började lysa rött.
Vi antog först att det var termostaten så vi bytte den, men det var de inte.
Vi gissade då på att kylvattenpumpen hade gett upp då bilen på tomgång gick upp i 110 grader utan att kylvattnet blev varmt.
Körde in den på verkstan där de bytte pumpen och även fläktremmarna som var slitna.
Bilen funkade några dagar men började göra samma sak igen vid varannan start, så jag åkte tillbaka till verkstan som påstod att de kunde vara en luftbubbla i systemet som låg och rullade, så de avluftade systemet och de funkade igen.. ett tag.
Sen efter någon vecka började den göra samma sak igen, och vi bytte då tempgivaren, som vi misstänkte visade fel, bilen hettades upp alldeles för fort från kall motor, och kylvattnet var inte ens ljummet.
Bilen funkade bra någon vecka igen och höll temperaturen mellan 90 - 100 men gick inte över det, trots att temperaturen steg enligt mig för fort.
sedan började bilen skaka/hoppa vid start, men slutade sedan efter någon minut av körning.
Ända till en dag då den skakade hela tiden, den skakade vid tomgång, och ännu mer när man gasade.
En vän trodde att det var avgasröret som hade en läcka som bidrog till skakningarna.
Vi lagade läckan med lagningspasta och fäste upp avgasröret lite extra. Bytte motorolja och försökte se om de var något annat som kunde vara fel.
Men bilen är fortfarande inte ok.
Den skakar vid start på tomgång och när man gasar. Men inte vid varje start, ibland startar den utan att skaka.
och nu överhettar den också, igen, efter några km är den uppe i 110 och STOP börjar lysa, då går fläkten igång och STOP lampan släcks igen.
Någon som kan tänka sig vad det kan vara för fel på den?
Under en av de färder då motorn/bilen skakade konstant började en varningslampa lysa några sekunder, en som jag efter en koll i handboken såg var en lampa för "självkontroll" insprutning i motorn typ.
Började fundera på om det har något med bensintillförseln att göra? men den lampan har inte lyst något mer efter den gången och då slocknade den efter några sekunder bara.
När bilen står på tomgång då den inte skakar så kan den få små skakningar med jämna mellanrum och varvtalsmätaren går lite upp och ner på ett lågt varvtal.
På verkstade visste de inte vad som gjorde att motorn blev varm så fort och vi kan inte lyckas hitta något fel.
Har även lagt märket till att i början då den skakade så höll sig temperaturen mellan 90-100 och steg inte lika fort, medan när den startade utan att skaka så for temperaturen upp mycket snabbare och gick också över 100 tills stoplampan tändes och fläkten startade.
Men imorse när jag körde, så startade bilen med skakningarna i starten men sedan slutade dessa efter ca 1 min och då överhettades den igen efter några km tills fläkten startade.
Då bilen skakade under hela färden höll sig temperaturen under 100. Vad sjutton kan det vara för fel?
Hjälp!
Bilen är från 1997 eller 98 och har börjat bete sig konstigt.
Det började med att bilen snabbt överhettades och STOP lampan började lysa rött.
Vi antog först att det var termostaten så vi bytte den, men det var de inte.
Vi gissade då på att kylvattenpumpen hade gett upp då bilen på tomgång gick upp i 110 grader utan att kylvattnet blev varmt.
Körde in den på verkstan där de bytte pumpen och även fläktremmarna som var slitna.
Bilen funkade några dagar men började göra samma sak igen vid varannan start, så jag åkte tillbaka till verkstan som påstod att de kunde vara en luftbubbla i systemet som låg och rullade, så de avluftade systemet och de funkade igen.. ett tag.
Sen efter någon vecka började den göra samma sak igen, och vi bytte då tempgivaren, som vi misstänkte visade fel, bilen hettades upp alldeles för fort från kall motor, och kylvattnet var inte ens ljummet.
Bilen funkade bra någon vecka igen och höll temperaturen mellan 90 - 100 men gick inte över det, trots att temperaturen steg enligt mig för fort.
sedan började bilen skaka/hoppa vid start, men slutade sedan efter någon minut av körning.
Ända till en dag då den skakade hela tiden, den skakade vid tomgång, och ännu mer när man gasade.
En vän trodde att det var avgasröret som hade en läcka som bidrog till skakningarna.
Vi lagade läckan med lagningspasta och fäste upp avgasröret lite extra. Bytte motorolja och försökte se om de var något annat som kunde vara fel.
Men bilen är fortfarande inte ok.
Den skakar vid start på tomgång och när man gasar. Men inte vid varje start, ibland startar den utan att skaka.
och nu överhettar den också, igen, efter några km är den uppe i 110 och STOP börjar lysa, då går fläkten igång och STOP lampan släcks igen.
Någon som kan tänka sig vad det kan vara för fel på den?
Under en av de färder då motorn/bilen skakade konstant började en varningslampa lysa några sekunder, en som jag efter en koll i handboken såg var en lampa för "självkontroll" insprutning i motorn typ.
Började fundera på om det har något med bensintillförseln att göra? men den lampan har inte lyst något mer efter den gången och då slocknade den efter några sekunder bara.
När bilen står på tomgång då den inte skakar så kan den få små skakningar med jämna mellanrum och varvtalsmätaren går lite upp och ner på ett lågt varvtal.
På verkstade visste de inte vad som gjorde att motorn blev varm så fort och vi kan inte lyckas hitta något fel.
Har även lagt märket till att i början då den skakade så höll sig temperaturen mellan 90-100 och steg inte lika fort, medan när den startade utan att skaka så for temperaturen upp mycket snabbare och gick också över 100 tills stoplampan tändes och fläkten startade.
Men imorse när jag körde, så startade bilen med skakningarna i starten men sedan slutade dessa efter ca 1 min och då överhettades den igen efter några km tills fläkten startade.
Då bilen skakade under hela färden höll sig temperaturen under 100. Vad sjutton kan det vara för fel?
Hjälp!
0
0
0
0
