2699
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Glödtändning på B230k

Skriv svar
45 Inlägg
15 december 2009
Trådstartare
#1
Hej, har en k-motor som glödtänder när man ska stänga av den.Vad kan det vara för fel då?
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
15 december 2009
#2
Jadu ja hade samma problem på min k-motor. Vare sig de va originalföggen. weber 36/36 eller a-fögge.
Vore ju kul å veta vad de berodde på.

Men köpte en sotningsats och kammrem kollade allt å de såg bra ut osv. Men va fortfarande så. Och den gick inte snålt på någe vis hmm

Jag hade ingen egr (pluggad)
Ingen pulsair (pluggad)
Körde med brytare istället för originalelen. (kabelbrand)
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Citera
...has left the building...
4 474 Inlägg
15 december 2009
#3
Står tändningen rätt? Rätt tändstift i?
Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
Citera
749 Inlägg
15 december 2009
#4
Vet inte säkert hur det är med K motorn men på B 230 A sitter det ju en magnetventil på insuget som är till för att stänga tomgångskanalen när man stänger av motorn.
Kan de va den som hängt sej kanske?
Volvo V70 T5 (1998)
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
15 december 2009
#5
Går ej att ändra tändning på en k.
Men då kanske ja fick min fråga löst iaf. Kanske är den där ventilen då tongue
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Citera
45 Inlägg
15 december 2009
Trådstartare
#6
dawwe skrev:
Står tändningen rätt? Rätt tändstift i?
Har inte kollat tändningen ännu, men det är rätt tändstift iallafall. wink
Citera
45 Inlägg
15 december 2009
Trådstartare
#7
Boostrider skrev:
Går ej att ändra tändning på en k.
Men då kanske ja fick min fråga löst iaf. Kanske är den där ventilen då tongue
Okej då kan det inte vara tändningen då. Är det någon som vet säkert om det finns någon sådan ventil på en K-motor?
Citera
21 761 Inlägg
15 december 2009
#8
Åtminstone på 240 med B230K så finns det en sån där ventil, kallas för "elektriskt tomgångsmunstycke" i Haynes. smile

Precis som på de andra motorerna med sån ventil så ska den klicka när man vrider på/av tändningen.
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
15 december 2009
#9
Japp de sitter en sådan på den. Va jämt och kollade på min fögge.

Sen sitter de ju massa andra givare osv på den.
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Citera
45 Inlägg
15 december 2009
Trådstartare
#10
Drönirettab skrev:
Åtminstone på 240 med B230K så finns det en sån där ventil, kallas för "elektriskt tomgångsmunstycke" i Haynes. smile

Precis som på de andra motorerna med sån ventil så ska den klicka när man vrider på/av tändningen.
Okej bra ska kolla den då.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Cummins mek
12 svar
Senaste inlägget av sallad tisdag 21:54 i Projekt
A90 Supra
270 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson måndag 20:16 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök