Hejsan!

Jag har en Saab 9000 turbo (ej Tcs) som turbon har börjat krånglat på..

Installerade en laddtrycksmätare i somras, och den visade då att bilen laddade 0.7
Nu går den aldrig över 0 strecket..

sökt lite och kollat vad jag kan själv, dvs att wg-staget sitter fast ordentligt, inget läckage på vakuumslangar osv hittar inget fel.

Fick ett tips att lossa på slangen på magnet ventilen som är markerad med "W", testade detta och nu känner man verkligen stor skillnad i draget, men mätaren går fortfarande inte över 0:an...

så egentligen har jag 2 problem:
1: hur får jag laddtrycksmätaren att funka riktigt igen?
2: Hur får jag bilen att ladda ordentligt med "W" slangen ditsatt på magnetventilen?

Snälla hjälp mig ni saab kunniga!

Om bilen går bättre med "W" slangen urdragen måste ju det tyda på att magnetventilen inte fungerar som den ska. Bryter inte bilen laddet när du står på fullt?

Angående mätaren, rör den sig över huvud taget?

Det som troligtvis har hänt är att vakuumslangen till mätaren har gått sönder eller hoppat av. Den slangen går även till avlastningsventilen via ett T-kors. Läcker den så kommer det innebära att avlastningsventilen tjuvöppnar och släpper ut laddtrycket.

Laddtrycksmätaren rör på sig ja, har kollat slangarna, hittar inget läckage.

det låter ju som att de borde vara slangbrott på vakumslangen till mätaren eftersom du känner stor skillnad näru tog bort"W"slangen men ingen skillnad på mätaren? Säker på att den slangen är hel hela vägen?