Hej

nu har kollat runt lite, och fall för Citroen c2. Har 50 tusen o spendera, i värsta fall lite till om de så behövs
Men är det nåt speciellt jag behöver veta? är det nån speciell årsmodell som man ska ha? lutar ju mot 03,04, som ligger ungefär i min prisklass.

Tex dom som ligger ute på blocket i stockholm låter dom vettiga ? är det nå speciellt jag måste veta när jag köper en Citroen c2?

Hur länge kan jag förvänta mig att den håller i miltal ungefär om jag sköter servicar och allt korrekt?

EDIT: väldigt okunnig när det kommer till bilar. kan i princip inget
tack !

Rätta mig om jag har fel här men är det inte VTR som har den där ohyggligt sega automatlådan som gör att hela bilens prestanda blir väldigt dåliga i jämförelse med alla tyska, amerikanska och andra franska konkurrenter?
Personligen hade jag tittat på andra modeller än Citroen som alltid placerar sig dåligt i Autoindex- liknande undersökningar i Europa. Dåligt andrahandsvärde är kanske inte speciellt lockande heller.
Nu vet jag inte vad Ford Fiesta ST ligger på, men de bör börja krypa ner i de priserna. Det är en riktigt riktigt rolig bil däremot.

Här kan du läsa ett test på VTR http://www.vibilagare.se/zino.aspx?page … odelID=251

Sorry o va en downer, men som sagt, finns många bilar du kan titta på innan du bör hamna på en citroen, fiesta st, fabia rs, clio sport, 207 gti för att nämna några enligt mig då

Om jag inte minns fel heter den VTS när den är något starkare och har en manuell växellåda, då är det en ännu roligare bil än VTR.

ah tråkigt .  Forden låg på minst över 60 tusen....lite för mycket.. Vad vet ni om Peugeot 206 ? i jämförelse med citroengen. är det nåt att ha ?

Varför inte en klassiker: Peugeot 306 gti. Den har underbart roliga vägegenskaper & suverän feedback i styrningen. Den har en tätstegad 6 växlad låda som passar perfekt i hop med motorns vridmoment (det går att behålla max vridmoment varje gång man växlar upp/ner.
Dessutom tål bilen bankörning/buskörning, dock inte bromsarna som snabbt mattas.
Jag hade min i 4 år körde mycket hårt med den varje dag (varje kurva var ett nöje), och hade inget glapp i länkarmar/krängnings-hämmarstag. kompression & oljetryck oförändrad efter 10 000 mil med hysterisk körning.
Härliga minnen när jag tänker på den. Problemet är att den lockar till fram kör-djävulen i dig,
"lite högre hastighet in i nästa kurva, & ett 4-hjuls ställ ut ur kurvan, bättre kan du.... säger bilen till dig".

Felande delar under 4 år
1 tändspole
1 vattentemp givare
1 fönsterhiss
1 tomgångsmotor
Det ända snälla jag gjorde, var att byta olja/filter var 1000 mil samt ej belasta eller varva motorn för än den kommit upp i arbetstemperatur, sen var det fullt ös.

Franska bilar har inte lika bra kvallitet dvs driftsäkerhet, elektriskt & kupé/inredning. Men motor & drivlina är bra, & det är det som är det dyra att fixa, motorhaveri > 50 000:-
Renault brukar generellt ha bra motorer men känsliga växellådor, & opålitlig elektronik som alla andra franska bilar.
Peugeot äger Citroen, samma komponenter & bottenplattor, Summerat: bra växellådor, & mycket stryktåliga motorer (överdimensionerade lager & vevstakar, långa ventilstyrningar, alublocken har alltid stål inserts (helicoil) orig. Det dåliga elektriska kan orsaka överhettning av motorn. pga kylfläkten ej startar, men det finns ju en vatten temp mätare i instrumentpanelen av en orsak....

"Hur länge kan jag förvänta mig att den håller i miltal ungefär om jag sköter servicar och allt korrekt?"

Det beror på vad du menar med "håller"
För vissa är småfel & gnissel mkt störande.
För mig är det motorhaveri som är avgörande för mig.

Jag har haft en såndår cittra. Jag var extremt missnöjd med automatlådan. I vissa fall var den rent livsfarlig. Scenario:
Körde man autoläget och närmade sig en rondell lite långsamt. Kommer bilar i rondellen men man ser att man skulle hinna ut innan. Stämplar plattan. Inget händer. Lådan vet inte riktigt vad den ska lägga i för växel, försöker först dra iväg på 2:an men mitt i allt får den för sig att lägga i 1:an. Vilket tar oootroligt lång tid.
Vad som har hänt under tiden lådan försökt att välja växel är att man har skuttat ut i rondellen och är farligt nära att bli påkörd.

Jag påtalade detta ett flertal gånger för både min Citroen-handlare och verkstan. Dom försökte med nya programvaror osv, men inget hjälpte. När min sambo fått samma problem när hon var ute och körde så kunde det ju inte bara bero på mig. Handlaren fick helt enkelt ta tillbaka bilen och jag bytte till en annan.

Det blev ett långt inlägg för att säga: Köp inte!

Jag har haft en såndår cittra. Jag var extremt missnöjd med automatlådan. I vissa fall var den rent livsfarlig. Scenario:
Körde man autoläget och närmade sig en rondell lite långsamt. Kommer bilar i rondellen men man ser att man skulle hinna ut innan. Stämplar plattan. Inget händer. Lådan vet inte riktigt vad den ska lägga i för växel, försöker först dra iväg på 2:an men mitt i allt får den för sig att lägga i 1:an. Vilket tar oootroligt lång tid.
Vad som har hänt under tiden lådan försökt att välja växel är att man har skuttat ut i rondellen och är farligt nära att bli påkörd.

Jag påtalade detta ett flertal gånger för både min Citroen-handlare och verkstan. Dom försökte med nya programvaror osv, men inget hjälpte. När min sambo fått samma problem när hon var ute och körde så kunde det ju inte bara bero på mig. Handlaren fick helt enkelt ta tillbaka bilen och jag bytte till en annan.

Det blev ett långt inlägg för att säga: Köp inte!