axelj skrev:

Jag har aldrig påstått att ventilfjäderbyte inte har någon betydelse. Men för den trimmgrad som trådskaparen eftersträvar finns ingen som helst mening med att byta ventilfjädrar. Och faktum kvarstår, nya ventilfjärar ger ingen som hellst ökad effekt!

Bara en tanke då, hade du lagt pengarna på något annat än just toppen? Ventilfjädrar kostar HELA 360kr för en uppsättning, jag hade garanterat lagt dom pengarna för att kunna varva en bit till och garanterat inte få kolv-kontakt pga gamla slappa fjädrar, men de e ju ag det!

Det kan vara jag som tycker att när man trimmar så vill man gärna flytta upp vridet lite i registret så man även får lite effekt och inte en massa vrid på låga varv? Är bilen tänkt för att busa med på kvällarna eller ska du mest dra husvagnen med den?

har tänkt att ha den som bus bil ställa upp på burn tävlingar m.m.

Har extraktor, 531 topp som jag ska lämna in, K-kam är på väg, lättat sväng hjul är på väg