Hej jag har köpt en saab 9-3 2,0 Turbo 98 års modell och tidigare ägaren sa att jag behöver fylla på gas till ac, när jag sätter på ac så funkar den men det blir inte tillräckligt kallt, är det gas som behövs fyllas på eller något annat? om det är gas kan någon rekommendera nån billig ställe i Göteborg.

Du kan ju få den trycktestad innan du gör en åter fyllning.
Vh Wallis

går det bra att göra det hos vanlig kyltekniker eller måste jag till bilverkstad?

Tekniskt sett så borde det väll gå att göra där,
Förstod ej om du menar (kyl som i kylskåp )

Men annars finns det ju en del firmor som är mer
eller mindre specialiserade på AC teknik, så kolla
på Google/hitta/eniro så finner du svaren du söker.

Som tur är, Har en kompis som har kylanläggning företag, han kolla upp varje år min ac och fyller på vid behov.
Problem är att när man hälsa på en ac tekniker för bilar, det kan kosta en större del för plånboken (onödigt).
Jag tycker att du ska gå först till ett kylföretag som har också tekniker och be dom att kolla upp din ac.

kylföretag kan ta på sig jobben med... men är dom seriösa så fyller dom inte bara på utan dom vill testtrycka och se så inte systemet läker ut en massa gift... dock tycker jag att kostnaden inte är så farlig...

Klart att dom är seriösa, det gör en provtryck innan de fyller på, de har likadana apparater som bilföretager som sysslar med det.

man ska alltid vakuumtesta systemet innan man fyller de å jag tror vi tar typ 1500 för att fylla ac på jobbet

alain skrev:

Klart att dom är seriösa, det gör en provtryck innan de fyller på, de har likadana apparater som bilföretager som sysslar med det.

haha jag pekade inte på dig var mer generelt

azid skrev:

alain skrev:

Klart att dom är seriösa, det gör en provtryck innan de fyller på, de har likadana apparater som bilföretager som sysslar med det.

haha jag pekade inte på dig var mer generelt

He-he jag tar inte år mig, jag menade också generelt.

jag var nera me min saab 9-5 idag och dom hälde i spår medeln som jag ska ha i nu en vecka eller så och så fyllde dom på den me me kylmedel me så kyler gott nu om man gemför me innan. hoppas det inte blir allt för dyrt att laga det bara. gav 300 kr nu för spårings medlet.

röbba skrev:

man ska alltid vakuumtesta systemet innan man fyller de å jag tror vi tar typ 1500 för att fylla ac på jobbet

nej man trycktestar, sen när man ska fylla gör maskinen vakuum innan den kör i kylmedium r134a



och till TS, hör med firman om ditt torkfilter kan va kass,

Tänk på att det är ett slutet system så funkar inte ac:en så har du en läcka nånstans.
Oftast är det nån packning som är dålig då många glömmer att använda ac:en på vintern.

Oftast är det också väldigt dyrt att fixa, men med lite tur så är det bara nån enklare reperation som behövs

Tjena!
Lånar tråden lite..
Jag har en saab 9000 turbo -88b, förra ägaren sa att ac-pumpen paja, så han monterade ur den och kastade den, jag tänkte inte fixa till systemet men "ramlade" över en splitter ny ac-pump för en skitsumma från sdcc.

Så nu undrar jag, är det något mer som behöver bytas då systemet uppenbarligen varit tomt i ett par år.
Misstänker att det är lite packningar o dyl, men behöver kondensorn bytas ut?

Går det att fylla på med r134a eller måste pumpen/hela systemet konverteras först?

Torkfilter lär du få byta

Ok, såg att det går på ca 370kr, inte så farligt om det bara var det.. Kan det vara mer som behöver bytas?
Tänker mest om förångare och kondensorn klarar av att vara tomma såpass länge..?

Ska ev köpa en reservdelsbil lite senare under året, kanske kan plocka ac-delar ifrån den..

provtrycka och/eller läcktesta  med vakum på ett ihopsatt system är enda sättet att kolla om befintliga grejorna är hela - även tomt system utsätts för salthaltig slask på vintern och kan korrodera hål i rör och flänsar.

torkfilter skall monteras in bara några minuter innan systemet vakumsugs - väntar man med detta mer än halvtimme  så blir filtret till stor del  mättad med vattenånga och gör ingen nytta längre.

man kan aldrig torka ett 'vått'  torkfilter genom att vakumpumpa - inte ens om det är under flera dagar...

med dom zeoliter som används i filtren så krävs det vakumsugning medåt 0.01 mBar absoluttryck och samtidig uppvärmning uppåt 300 grader för att lossa på den uppsugna vattnet igen och har filtret plast, tyg och papper i sig så klarar dom inte detta (smälter och kolar).