Vet inte om jag la tråden rätt nu, anyway..

Igårkväll va jag ute och lekte lite med bilen, den gick felfritt osv hela vägen hem(~2,5mil)
Sen stog bilen i nån halvtimme och så åkte jag ut igen för ett ärende..
Då gick ASC'n (antispinn) i när varven gick över 3500 och de dödar ju all effekt.
kopplar jag ur ASC'n så känner jag inget som skulle kunna va fel...

Då är ju frågan varför hon håller på såhär?
Är de givarna som har ballat ur?

Jag fick bara en teori i huvet om att kopplingen kunde va slut så att de bara slirar över 3500 men de borde ju inte ha men antispinnen å göra eller?
Men jag känner ju inte heller något då jag kopplar ut den så jag e helt lost här, fast jag är mekaniker haha.

Tack på förhand
/Nicklas

Det verkar inte som att du vet vad ASC är för nåt?

Anti spinn control = dvs blinkar lampan så varnar den för att hjulen spinner och att systemet går igång dvs, FUNGERAR.

Vet inte om jag var tillräckligt tydlig...

Men den stryper motoreffekten kan man säga, Därför känns det som att du inte har någon effekt.. men den gör just det för att du inte ska spinna med bilen.