okej. kanon . då blire att porta avgasidan och polera kanalerna samt mirafrästa ventilsäten samt dubbla fjädrar. , + renovering. kammen blir ifrån kg ska ringa o prata med honom i slutet av veckan. ang turbo? t70 blir lagom för stort vad jag förstår , så t04? funkar? eller har du/ni några andra tips på turbo?. mvh
det beror ju på hur mycket du vill lägga ut på en turbo ... 19t är ju ganska bra . men tycker själv t3\t4 är grymt roliga
okej :p ja en t4 är inte så farligt dyra. tänkte du på dom ifrån kl tex? om man köper en ny sådan lär den hålla en säsong minst hehe
jag köpte min t3\t4 på xspower för 3 eller om det va 4 år sen, och det har gått hårt över 300 mil och den är det inge fel på än
okej. kanon . då blire att porta avgasidan och polera kanalerna samt mirafrästa ventilsäten samt dubbla fjädrar. , + renovering. kammen blir ifrån kg ska ringa o prata med honom i slutet av veckan. ang turbo? t70 blir lagom för stort vad jag förstår , så t04? funkar? eller har du/ni några andra tips på turbo?. mvh
Kolla på mitt recept, motorn är bromsad över 300hk.
//Jocke
ja va ganska likt det jag bygger hade precis lika spridare på min gamla snurra. känns som dom inte räcker till? hur lyckas man skjuta en kolv? haha
Toppackningen gick när jag skulle maxa bilen så vid ca 270km/h så tappade bilen all ork o ett vitt moln var bakaom bilen Så förmodligen blev det så att det kom in massa vatten i cylindern, vilket är väldigt tungt att koprimera så då sprack kolven mellan första o andra kolvringen.
det beror ju på hur mycket du vill lägga ut på en turbo ... 19t är ju ganska bra . men tycker själv t3\t4 är grymt roliga
okej :p ja en t4 är inte så farligt dyra. tänkte du på dom ifrån kl tex? om man köper en ny sådan lär den hålla en säsong minst hehe
jag köpte min t3\t4 på xspower för 3 eller om det va 4 år sen, och det har gått hårt över 300 mil och den är det inge fel på än
okej , antar att det är samma kvalité på kls :d blir nästan likapengar med skatten o momsen :p fanns ''turbokitt'' men grenröret såg inge roligt ut hehe
Kolla på mitt recept, motorn är bromsad över 300hk.
//Jocke
ja va ganska likt det jag bygger hade precis lika spridare på min gamla snurra. känns som dom inte räcker till? hur lyckas man skjuta en kolv? haha
Toppackningen gick när jag skulle maxa bilen så vid ca 270km/h så tappade bilen all ork o ett vitt moln var bakaom bilen Så förmodligen blev det så att det kom in massa vatten i cylindern, vilket är väldigt tungt att koprimera så då sprack kolven mellan första o andra kolvringen.
ja va ganska likt det jag bygger hade precis lika spridare på min gamla snurra. känns som dom inte räcker till? hur lyckas man skjuta en kolv? haha
Toppackningen gick när jag skulle maxa bilen så vid ca 270km/h så tappade bilen all ork o ett vitt moln var bakaom bilen Så förmodligen blev det så att det kom in massa vatten i cylindern, vilket är väldigt tungt att koprimera så då sprack kolven mellan första o andra kolvringen.
hehe. hur mycket ladda du?
Då hade jag ställt på den mer så jag laddade typ 1.5-1.6
Toppackningen gick när jag skulle maxa bilen så vid ca 270km/h så tappade bilen all ork o ett vitt moln var bakaom bilen Så förmodligen blev det så att det kom in massa vatten i cylindern, vilket är väldigt tungt att koprimera så då sprack kolven mellan första o andra kolvringen.
hehe. hur mycket ladda du?
Då hade jag ställt på den mer så jag laddade typ 1.5-1.6
Då hade jag ställt på den mer så jag laddade typ 1.5-1.6
det lär ju spikat satan då
Nää då, hade givetvis mappat med det o kör med bredbandslamda så det spikade ingenting. men med orginalpackningen o orginalbultar till toppen så pallade den inte trycket
Då hade jag ställt på den mer så jag laddade typ 1.5-1.6
det lär ju spikat satan då
Nää då, hade givetvis mappat med det o kör med bredbandslamda så det spikade ingenting. men med orginalpackningen o orginalbultar till toppen så pallade den inte trycket
dom spridarna är ju bra för små för den effekten . du måste ju ha ( vid mappning)kört på 100% d.c och om du ladda 1,5- 1,6 vid det tillfället borde det spika. skulle tro att din motor mår så mycket bättre att lite större spridare än det där
Nää då, hade givetvis mappat med det o kör med bredbandslamda så det spikade ingenting. men med orginalpackningen o orginalbultar till toppen så pallade den inte trycket
dom spridarna är ju bra för små för den effekten . du måste ju ha ( vid mappning)kört på 100% d.c och om du ladda 1,5- 1,6 vid det tillfället borde det spika. skulle tro att din motor mår så mycket bättre att lite större spridare än det där
Jo det är möjligt att dom jobbar nästan på max, men det är tm.racing som stoppade dit dom vid mappning så jag får jue lita på dom. Dom borde veta tycker man jue. Laddar iaf 1.5 nu o det är inga problem. ligger under 12.4 i A.F ända till 6700rpm
körde på sådana spridare som du hade med soppa tryck 3 bar , vid 1,4 verka dom inte hänga med riktigt med min gamla motor.. ;p men vet inte.. men iallfall o-ringat block? , jag skickar in blocket på planing nästa vecka så fort zf låde fästena är klar:p vill kunna lacka allting o greja medans blocket är på planing. fick hem vev , stakar , kolvar , balanserat o klart..
Nää då, hade givetvis mappat med det o kör med bredbandslamda så det spikade ingenting. men med orginalpackningen o orginalbultar till toppen så pallade den inte trycket
dom spridarna är ju bra för små för den effekten . du måste ju ha ( vid mappning)kört på 100% d.c och om du ladda 1,5- 1,6 vid det tillfället borde det spika. skulle tro att din motor mår så mycket bättre att lite större spridare än det där
Jo det är möjligt att dom jobbar nästan på max, men det är tm.racing som stoppade dit dom vid mappning så jag får jue lite på att dom. Dom borde veta tycker man jue. Laddar iaf 1.5 nu o det är inga problem. ligger under 12.4 i A.F ända till 6700rpm
det är ju inte dumt vad kör du på för soppa tryck då???
dom spridarna är ju bra för små för den effekten . du måste ju ha ( vid mappning)kört på 100% d.c och om du ladda 1,5- 1,6 vid det tillfället borde det spika. skulle tro att din motor mår så mycket bättre att lite större spridare än det där
Jo det är möjligt att dom jobbar nästan på max, men det är tm.racing som stoppade dit dom vid mappning så jag får jue lite på att dom. Dom borde veta tycker man jue. Laddar iaf 1.5 nu o det är inga problem. ligger under 12.4 i A.F ända till 6700rpm
det är ju inte dumt vad kör du på för soppa tryck då???
Sitter en orginal soppatrycksregulator på som är ihoptryckt så den ger 3.7-3.8 bar på tomgång
Så förmodligen blev det så att det kom in massa vatten i cylindern, vilket är väldigt tungt att koprimera så då sprack kolven mellan första o andra kolvringen.
