Tjena! har en saab 9-3 se -00 som är monterad med speedparts steg 2 mjukvara samt sportluftfilter.
har hittat ett företag i helsingborg som mappar bilen för 3000 spänn, och min fråga är då, är de någon idé att mappa bilen om man har orginalturbo osv? turbon har gått 22000 mil och jag vet inte om jag vågar optimera den med högre ladd..

Någon som har lite erfarenhet osv?

Mvh

Att mappa din bil är nog bara slöseri med pengar om allt du har gjort med den är att byta till sportfilter...

En "mappning" är en individuell "chipning" av just din motor, vilket är alltid att föredra. Dock så tycker jag att 3000 låter tokbilligt för en mappning, brukar ligga kring 7-8" minst. Beträffande din bil så skulle jag skippa mappningen, du har ju i princip inga "hårdvaru" modifieringar som föregående talare skrev...

vet inte om de är en mappning, står eco-optimering/effekt..

http://www.blocket.se/helsingborg/ECO_o … 20&w=3

där är annonsen

det där är ju ett vanligt "fulchip" du har ju redan speedparts chip som är kunniga på saab så låt det vara.

okey, har en fråga till.. finns de något sätt att ställa upp laddet utan att byta ut något speciellt? har ju ingen manuell wastegate, så undrar ifall man kan göra de med tech2 eller något..

Har aldrig hört att det går att göra så och man ska aldrig špystrimmašen saab med t7. Vet inte om du kan få ur så mycket mer hästar än vad du har i din 2.0t utan att byta avgas osv, garret gt17 som sitter i din bil original mår inte så bra med ladd över ett bar har jag för mig(åkte saab 9-5 2.3 se innan) utan jag fick byta till mitsubishi td04hl-15t när jag ville ladda mer som sitter aeron original. Så uppgradera till den och skaffa 3 tum avgas och luftfilter sen en mapp kanske.

Nej

edvinjoddlar skrev:

okey, har en fråga till.. finns de något sätt att ställa upp laddet utan att byta ut något speciellt? har ju ingen manuell wastegate, så undrar ifall man kan göra de med tech2 eller något..

Går inte alls bra faktiskt