Poulsen462 skrev:

Ska det va lönsamt att få ner bl a skattekostnaden så måste bilen va typ -06 eller nyare då de blev billigare skatt för partikelfiltert, efter det så är skatten på en diesel nästan på samma nivå som bensin, de gamla är inge höjdare om man ser de skattmässigt, min s70 ligger på 6600 per år, vilket är lite sugit.

Men det är det värt, allt för att jävlas med miljöpartiet hehe:P

RD_87 skrev:

Skoda Felicia 1,9D, slö som fan men snål och rymlig för jycken. Dessutom är det största bristen på dom att bakluckan rostar utav helvete men det ser man ju tydligt. En burk hålrumsbehandling så är det en ganska ok bil. Går att handla för under 10K om man vill, passa dig för bilar som gått över 30000mil utan byte av dieselpump bara.

Dieselsmurfen skrev:

Poulsen462 skrev:

Ska det va lönsamt att få ner bl a skattekostnaden så måste bilen va typ -06 eller nyare då de blev billigare skatt för partikelfiltert, efter det så är skatten på en diesel nästan på samma nivå som bensin, de gamla är inge höjdare om man ser de skattmässigt, min s70 ligger på 6600 per år, vilket är lite sugit.

Men det är det värt, allt för att jävlas med miljöpartiet hehe:P

Kärringens Hyundai I30 CRDI kostar ca 1670:- i skatt och drar 0.5.