Masquerade skrev:

http://www.blocket.se/jonkoping/Honda_Civic_Type_R_VTEC_33327028.htm?ca=15&w=3
Antar att det är den.

Jag blir lite misstänksam över att han säljer den redan efter ett år, men det är bara jag. Hur är det med lambodörrarna, när byggdes de? Jag skulle aldrig köpa en bil med sådana oavsett om de påstås vara godkända; Åker man på en grinig besiktningsman så får man kosta på lika mycket för att sätta det vanliga igen. Så vitt jag vet så finns det ingen modell av lambodörrar som är godkända i Sverige, men jag kan såklart ha fel.

Kolla upp ägarhistoriken och se hur länge de tre senaste ägarna haft bilen, ett år var och jag hade hoppat över den. Är det den jag länkade till så undrar jag även varför han sänkt priset med 10k redan innan prutning. Tänk på att bilen troligen har 20k hårt körda mil, jag skulle leta efter någonting med lägre miltal.

Jag måste dock klargöra att jag inte har någon bred kunskap om modellen utan talar bara efter hur jag skulle tänka som spekulant.

Rquired skrev:

Jag antar att det är den svarta på Blocket, utannonserad för 58.000:-? Tycker den känns dyr även om han släpper den för 53.000:-, det finns ett par med halva miltalet för 70Ž som borde hamna runt 65Ž efter prut åtminstone?

Honda är driftsäkra bilar men vad som händer med en busbil som CTR efter 20.000mil kan man aldrig veta. Beror förstås på hur den varit skött, jag hade i alla fall gjort ett M-test eller liknande innan ett köp för säkerhets skull.

Sedan ser jag inte Lambo-dörrarna som någon fördel direkt, inte med tanke på värdeminskningen och sedan är jag osäker på om det är tillåtet att ändra ett helbilsgodkänt fordon utan att registera om den? Är det rätt gjort och godkänt?

l1ll3man skrev:

Rquired skrev:

Jag antar att det är den svarta på Blocket, utannonserad för 58.000:-? Tycker den känns dyr även om han släpper den för 53.000:-, det finns ett par med halva miltalet för 70Ž som borde hamna runt 65Ž efter prut åtminstone?

Honda är driftsäkra bilar men vad som händer med en busbil som CTR efter 20.000mil kan man aldrig veta. Beror förstås på hur den varit skött, jag hade i alla fall gjort ett M-test eller liknande innan ett köp för säkerhets skull.

Sedan ser jag inte Lambo-dörrarna som någon fördel direkt, inte med tanke på värdeminskningen och sedan är jag osäker på om det är tillåtet att ändra ett helbilsgodkänt fordon utan att registera om den? Är det rätt gjort och godkänt?

Enligt pappren som visades så var det godkänt och det var inga anmärkningar på dörrarna på senaste besiktningen som gjordes nyligen, dörrarna är gjorda för 2 år sedan också så.

Rquired skrev:

l1ll3man skrev:

Rquired skrev:

Jag antar att det är den svarta på Blocket, utannonserad för 58.000:-? Tycker den känns dyr även om han släpper den för 53.000:-, det finns ett par med halva miltalet för 70Ž som borde hamna runt 65Ž efter prut åtminstone?

Honda är driftsäkra bilar men vad som händer med en busbil som CTR efter 20.000mil kan man aldrig veta. Beror förstås på hur den varit skött, jag hade i alla fall gjort ett M-test eller liknande innan ett köp för säkerhets skull.

Sedan ser jag inte Lambo-dörrarna som någon fördel direkt, inte med tanke på värdeminskningen och sedan är jag osäker på om det är tillåtet att ändra ett helbilsgodkänt fordon utan att registera om den? Är det rätt gjort och godkänt?

Enligt pappren som visades så var det godkänt och det var inga anmärkningar på dörrarna på senaste besiktningen som gjordes nyligen, dörrarna är gjorda för 2 år sedan också så.

Det var en tråd för ett litet tag sedan om en Seat Ibiza med sådana dörrar som fått nedslag vid besiktningen trots att den sett likadan ut i flera år, och det var ändå en tidig Ibiza som om jag minns rätt inte var helbilsgodkänd. Tyckte det var något som kan vara bra att veta om du köper en bil med sådana dörrar, som om jag förstått det rätt måste vara registeringsbesiktad för att vara godkänd.

Masquerade skrev:

Rquired skrev:

l1ll3man skrev:

Enligt pappren som visades så var det godkänt och det var inga anmärkningar på dörrarna på senaste besiktningen som gjordes nyligen, dörrarna är gjorda för 2 år sedan också så.

Det var en tråd för ett litet tag sedan om en Seat Ibiza med sådana dörrar som fått nedslag vid besiktningen trots att den sett likadan ut i flera år, och det var ändå en tidig Ibiza som om jag minns rätt inte var helbilsgodkänd. Tyckte det var något som kan vara bra att veta om du köper en bil med sådana dörrar, som om jag förstått det rätt måste vara registeringsbesiktad för att vara godkänd.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=216090