Det är inte nån sån konstruktion på den som cheva har, att det är gemensam vatten/oljekylare? Går det hål mellan kretsarna så blandar sig ju dom båda vätskorna den vägen.
Om det nu blandar sig stora mängder snabbt så tycker jag inte det borde vara nåt intert problem i motorn, krävs ju en rejäl skada då.
Hur vet du att du fått en massa vatten i oljan?
Den som spar han har, fast inte lika roligt...