en snabb okulär titt underhuven avslöjer hur dom är skötta
ta med en torx sats och släpp kåpan äver tändstfiten så brukar man se hur illa det är
en provkörning avslöjar skicket DIREKT
när dom är vissna så känns det sjukt mycket i hela bilen
sen ska laddtrycket vara stabilt och alla slangar till magnetventilen ska sitta kvar och inget höjt laddtryck med pysventiler eller annat då är det bara att springa
samma sak med öppna dumpventiler osv
Kör fort så hinner inget hända...