Halloj, har fått tillbaka lite lust att pilla med billjud igen och tänkte styra upp framsystemet till & börja med, jag råkar ha en del komponenter liggandes såsom:

DLS UR6S (6,5"+1")
Rockford Fosgate T152s (5,25"+1")
Phonocar 2/738 (6,5" midbasar)

Ett lämpligt 4 kanals steg kommer inhandlas för att driva vad det nu blir monterat och det blir matat av en Pioneer DEH-9600MP med möjlighet för tidskomp/aktiv delning/frekvenskomp i 3väg. Så småningom blir det nog utbygt med en bas monterat lite snyggt men det får vänta tills ork finnes men grejer finns redan i form av DLS Ultimate A3 & en nobelium 10, funderat på att köpa annat element eller 2 blir fort dyrt dock.

Hur som haver, i min slitvarg till bil så finns det plats i framdörrarna för 6,5" ganska långt ner på dörren och de vanliga triangel formade plastkåporna högre upp vid backspeglarna för montage av diskant, detta fungerar såklart om jag kör med enbart UR6S kittet men jag var lite sugen på att köra med phonocar basarna i dörrarna & rockford kittet monterat på/i instrumentpanelen. Min fråga är kort & gott ifall någon där ute monterat 5,25" eller liknande i instrumentpanelen i en opal astra F, det finns en del utrymme till övers ganska nära framrutan och vid en snabb koll ser det ut som att det skulle funka ganska ok. Kan tillägga att jag har tillgång till en identisk instrumentpanel att jobba med eller ha som reserv ifall det blir skit.

Fråga nummer två blir väl helt enkelt om detta skulle kunna bli att låta bra & till och med bättre än att bara köra på dörr montage? Är det värt jobbet tror ni?

PS. Detta system är enbart för personligt bruk, inget annat. Ska ej användas för att spela tokhögt med heller, prio ligger på välljud.

Med den huvudenheten är det ingen ide att besvära dig med att sätta Rockfordkittet på brädan. Det går ändå inte att aktivt dela 5,25:an på ett vettigt sätt. Av någon underlig anledning har Pioneer fått för sig att 1 khz är lämpligt som lägsta delningsfrekvens för mellanregistret i 3-vägsläge.  Så om du absolut ska ha den huvudenheten så kan du lika bra ha 2-vägs framsystem. Om du absolut ska ha 3-vägs framsystem så blir det betydligt lättare att skaffa ett mellanregister av Dome-typ som du kan montera utanpåliggande på instrumentbrädan eller i a-stolparna. Hade själv samma problem förut. Jag löste det genom att byta huvudenhet.

Har sjävl en Astra F som vinterkärra nu och kan säga att ja tycker det funkar helt ok. ljudmässigt med 6œ" i dörren och diskant i backspegelkåpan. Då har ja enbart org. 6œ" i dörren en så länge, men har bytt diskanterna då mina va trasiga vid köpet. Driver på Kenwood BT60 och har lagt tidskomp på, så tyccker att det är ett *ok* brukis ljud iaf. Men antar att ja kommer spåra ur snart, som vanligt..haha

BengtK skrev:

Med den huvudenheten är det ingen ide att besvära dig med att sätta Rockfordkittet på brädan. Det går ändå inte att aktivt dela 5,25:an på ett vettigt sätt. Av någon underlig anledning har Pioneer fått för sig att 1 khz är lämpligt som lägsta delningsfrekvens för mellanregistret i 3-vägsläge.  Så om du absolut ska ha den huvudenheten så kan du lika bra ha 2-vägs framsystem. Om du absolut ska ha 3-vägs framsystem så blir det betydligt lättare att skaffa ett mellanregister av Dome-typ som du kan montera utanpåliggande på instrumentbrädan eller i a-stolparna. Hade själv samma problem förut. Jag löste det genom att byta huvudenhet.

Får tacka för snabb respons & utförligt svar , har inte kikat på bra länge i den vad den stödjer på 3 vägs läget, de jag listat är alltså vad jag har för prylar liggandes, inte vad jag tänkt skaffa. Men för att återgå till det du sa om delningsfrekvensen, såvitt jag sett så är det följande val för delningsfrekvenser:

Low LPF: 31.5 – 40 – 50 – 63 – 80 – 100 – 125 – 160 – 200 (Hz)
Mid HPF: 31.5 – 40 – 50 – 63 – 80 – 100 – 125 – 160 – 200 (Hz)
Mid LPF: 1.6 – 2 – 2.5 – 3.15 – 4 – 5 – 6.3 – 8 – 10 – 12.5 – 16 (kHz)
High HPF: 1.6 – 2 – 2.5 – 3.15 – 4 – 5 – 6.3 – 8 – 10 – 12.5 – 16 (kHz)

Alltså mellanregistret kan delas så lågt som 31,5Hz i denna huvudenhet på högpass filtret såvitt jag kan se? Endast diskanten som inte kan delas lägre än 1,6kHz. Jag tror dessutom att man kan sätta bypass på varje individuellt filter på mellanreg:

Low LPF: –36 – –30 – –24 – –18 – –12 (dB/okt.)
Mid HPF: –24 – –18 – –12 – –6 – Pass (0) (dB/okt.)
Mid LPF: –24 – –18 – –12 – –6 – Pass (0) (dB/okt.)
High HPF: –24 – –18 – –12 – –6 (dB/okt.)

Ditt förslag angående dome har jag faktiskt sneglat på tidigare & då köra ur6S kittet med en par UR2 domes men jag lade det lite på hyllan då det ändå är en hyffsad summa pengar att lägga ut som man kanske skulle kunna undvika (jag är en snål jäkel nuförtiden )

TT-Avant skrev:

Har sjävl en Astra F som vinterkärra nu och kan säga att ja tycker det funkar helt ok. ljudmässigt med 6œ" i dörren och diskant i backspegelkåpan. Då har ja enbart org. 6œ" i dörren en så länge, men har bytt diskanterna då mina va trasiga vid köpet. Driver på Kenwood BT60 och har lagt tidskomp på, så tyccker att det är ett *ok* brukis ljud iaf. Men antar att ja kommer spåra ur snart, som vanligt..haha

Hehe, jo jag har kört med original 6,5" ett tag & även andra astror med bättre kit i standard uttag men har alltid tyckt att ljudbilden blir en aning utsmetad & låg, därav min fundering på att montera mellanreg i brädan. Visst det blir ett jäkla jobb & få till det bra men samtidigt får man någonting & fördriva de mörka vinterkvällarna med Vore jag riktigt galen skulle jag nog försöka klämma in UR6orna i panelen men till de projektet behövs nog lite väl mycket tålamod & uppfinningsrikedom

Ja va lite rädd för att ha ljudet som det är så orginal i början, men nu efter lite trixande med tidskompet så har jag fått det ganska så ok. Visst, man har inte samma höjd riktigt som man har med brädmonterade högtalare, men tycker allt att det funkar helt ok. nu iaf.
Ska väl nu snart se om ja inte kan få in lite andra 6œ" i framdörren oxå, men då ska ja nog koppla ett steg på dem ist. och byta mitt två kanals bak mot 4 kanals.

En fundering jag glömde är om huvudenheten skulle kunna orka med att enbart driva diskanterna, annars blir jag nog tvungen att införskaffa 4+2 alternativt 6 kanals steg, att driva mellanreg & diskant på HU'n blir nog skit tror jag. Som sagt, detta blir ett försöka komma undan så billigt som möjligt... Alternativt skita i aktiv delning & köra passiva filter/stegfilter, hmm... Kan prova med mellan & disk på Hu'n & basarna på A3 steget för och se hur det skulle kunna bli förstås, blir lite fippel men det kanske är värt & prova innan man slirar iväg allt för långt

Tellus82 skrev:

Får tacka för snabb respons & utförligt svar , har inte kikat på bra länge i den vad den stödjer på 3 vägs läget, de jag listat är alltså vad jag har för prylar liggandes, inte vad jag tänkt skaffa. Men för att återgå till det du sa om delningsfrekvensen, såvitt jag sett så är det följande val för delningsfrekvenser:

Low LPF: 31.5 – 40 – 50 – 63 – 80 – 100 – 125 – 160 – 200 (Hz)
Mid HPF: 31.5 – 40 – 50 – 63 – 80 – 100 – 125 – 160 – 200 (Hz)
Mid LPF: 1.6 – 2 – 2.5 – 3.15 – 4 – 5 – 6.3 – 8 – 10 – 12.5 – 16 (kHz)
High HPF: 1.6 – 2 – 2.5 – 3.15 – 4 – 5 – 6.3 – 8 – 10 – 12.5 – 16 (kHz)

Alltså mellanregistret kan delas så lågt som 31,5Hz i denna huvudenhet på högpass filtret såvitt jag kan se? Endast diskanten som inte kan delas lägre än 1,6kHz. Jag tror dessutom att man kan sätta bypass på varje individuellt filter på mellanreg:

Low LPF: –36 – –30 – –24 – –18 – –12 (dB/okt.)
Mid HPF: –24 – –18 – –12 – –6 – Pass (0) (dB/okt.)
Mid LPF: –24 – –18 – –12 – –6 – Pass (0) (dB/okt.)
High HPF: –24 – –18 – –12 – –6 (dB/okt.)

Ditt förslag angående dome har jag faktiskt sneglat på tidigare & då köra ur6S kittet med en par UR2 domes men jag lade det lite på hyllan då det ändå är en hyffsad summa pengar att lägga ut som man kanske skulle kunna undvika (jag är en snål jäkel nuförtiden )

Det där stämmer ungefär med vad jag minns. Och så länge som du bara har framsystemet så fungerar det ju. Men när du lägger till en bas så förskjuts allt ett steg. Då brukar man ju sätta diskanten och mellanregistret bredvid varandra och tidskompa och dela dem som en enhet med ett passivt filter mellan. Då hamnar mellanregistret i diskantens delningsfrekvensområde. Och då blir lägsta delningsfrekvens 1,6 khz (Jag hade för mig 1 khz). Därför anser jag att den huvudenheten inte är lämplig till en anläggning med 3-vägs framsystem.

Aha, då förstår jag vad du var inne på, min tanke var väl då snarare att köra midbasarna & sub på samma utgång så att säga (inte på steget utan från HU'n till de olika stegen där man sedan kör hp & lf som behövs), att köra som du menar kräver 4 vägs hantering, inte många huvudenheter som pallar det såvitt jag vet.

Edit: & när jag läser ditt inlägg ordentligt så ser jag att du menar att köra mellan/diskant på just diskant "kanalen", tja då kan man köra tidskomp utan krångel ja, fast jag vet inte om det spelar så stor cykel under 100Hz, då är det väl nog så viktigt med korrekt fas snarare?

Tellus82 skrev:

Aha, då förstår jag vad du var inne på, min tanke var väl då snarare att köra midbasarna & sub på samma utgång så att säga (inte på steget utan från HU'n till de olika stegen där man sedan kör hp & lf som behövs), att köra som du menar kräver 4 vägs hantering, inte många huvudenheter som pallar det såvitt jag vet.

Då tappar du ju tidskompet helt till både bas och middbasar. Jag tycker att den bästa kompromissen är den som jag skrev innan eftersom man kan montera diskanter och mellanregister precis bredvid varandra och tidskompa ett mellanregister och en diskant som en enhet. Det blir en kompromiss men det blir det oavsett hur du löser det.

Helt aktivt 4-vägs brukar kräva någon form av box, 701, Bit1 eller någon annan men vill man klara sig utan så tycker jag att Alpines huvudenheter är att föredra då deras filter klarar lägre delning på mellanregister/diskant. Jag bytte ut min Pioneer DEH-9600MP mot Alpines motsvarighet vid den tiden, 9855 och det löste den problematiken. Nu finns det ju modernare huvudenheter som kanske kan lösa det ännu bättre. Det har jag inte så stor koll på då jag numera använder en 701:a.

Jag gör så att jag provar & få till montering av 5,25" kittet & midbasarna först, det kan hända att jag nöjer mig med det i denna bil. På så vis slipper jag krångla till det allt för mkt men ändå få det någorlunda som jag vill ha det, blir det apskit av allt så får jag väl hålla ögonen öppna efter en annan HU som skulle kunna hantera det bättre. Får tacka för svaren hitintills & önska en fortsatt trevlig jul