tja! Jag kan inte bestämma mig om vilken färg jag ska välja på den nya motorn inför 2012.
Vad och vilken färg tycker ni? Borde jag behålla den originalröda eller byta?
http://www.garaget.org/?car=154788

Röd motor ska vara röd

M_Ivansson skrev:

Röd motor ska vara röd

Jo de flesta säger ju det men hade varit kul med lite nytänkande:P
Annars håller jag med dig

om du vill ha massa med jobb men ett jäkligt fräckt resultat...så blankpolera hela blocket...
lär ta en viss tid men då har du något att vara ensam om..eller så förkromar du det..

svart eller silver block är alltid snyggast

Röd topp och silvrigt block

Pim_Pim skrev:

Röd topp och silvrigt block

Då har jag verkligen något att vara ensam om haha

OUTLAW1 skrev:

om du vill ha massa med jobb men ett jäkligt fräckt resultat...så blankpolera hela blocket...
lär ta en viss tid men då har du något att vara ensam om..eller så förkromar du det..

Hehe hade varid snyggt men det skulle börja rosta med tiden o kromning blir inte bra på gjutet gods. Har jobbat med det;)
Annars e det en bra idee

jag tycker du ska ha nån färg som matchar resten av bilen å jag ser då INGET annat som är rött,, så jag hade skippat det helt å hållet blått, grått, svart eller silver funkar

granadadr skrev:

jag tycker du ska ha nån färg som matchar resten av bilen å jag ser då INGET annat som är rött,, så jag hade skippat det helt å hållet blått, grått, svart eller silver funkar

Jag var helt inne på din linje, men behöver man inte något som bryter det hela? En aha-upplevelse liksom????

David_G skrev:

granadadr skrev:

jag tycker du ska ha nån färg som matchar resten av bilen å jag ser då INGET annat som är rött,, så jag hade skippat det helt å hållet blått, grått, svart eller silver funkar

Jag var helt inne på din linje, men behöver man inte något som bryter det hela? En aha-upplevelse liksom????

personligen tycker jag inte cdet är snyggt med EN avvikande detalj,, ska man ha ex rött motorblock,, ska man kanske ha röda slangar eller rött luftfilter ex,, men JAG tycker det är snyggast när man inte blandar så mkt färger,, men det är min smak

Frågan är om det verkligen håller med en vanlig billack? Typ om du lackerar blocket i samma färg som bilen?

Jag tycker ett motorutrymme ska hållas cleant och med ganska basic färger, typ svart, silver och bilens kulör.

Edit : Jag har en liten fråga i ditt motorutrymme, jag ser att du har satt likadana lock på både oljepåfyllning på motorn och på styrservon, är det samma gänga på dessa? Har du byggt om det eller finns det mindre att få tag i?

blocket är inga problem med billack,, värre med toppen

Joppe_Johndeere skrev:

Frågan är om det verkligen håller med en vanlig billack? Typ om du lackerar blocket i samma färg som bilen?

Jag tycker ett motorutrymme ska hållas cleant och med ganska basic färger, typ svart, silver och bilens kulör.

Edit : Jag har en liten fråga i ditt motorutrymme, jag ser att du har satt likadana lock på både oljepåfyllning på motorn och på styrservon, är det samma gänga på dessa? Har du byggt om det eller finns det mindre att få tag i?

japp cleant e ordet billack klara ca 150 grader. frågan e ju om det blir varmare "bakom" grenröret...

locken kommer ifrån "Hällsjö Styling" http://www.hallsjostyling.com/index.jsp?catid=410

sug motorer fungerar det perfekt på med 2k lack

kan bli lite problem bakom turbon men vem ser där?

Growe skrev:

sug motorer fungerar det perfekt på med 2k lack

kan bli lite problem bakom turbon men vem ser där?

sant,, men beror lite på hur turbon sitter min sitter ju högt så jag har inga sånna bekymmer