Eftersom jag i år kommer att få min semester i september och oktober, och kallt räknar med regn större delen av tiden så tyckte jag att det var lämpligt att skaffa sig ett litet hobbyprojekt att skruva på i garaget istället för att stå på stranden i höststormarna och låtsas som det fortfarande var sommar.

Objektet:

Bilen är en VW Scirocco GTI från 1979. Det betyder 1.6 liters insprutningsmotor på 110 hk, vilket borde ge dugliga prestanda eftersom kärran väger drygt ett ton. Bilen ifråga har gått en bit, drygt 24000 mil, men är i helt ok skick vad jag sett än så länge. Det är ett avstannat renoveringsprojekt som har stått i drygt sex år nu.

Rost finns, bakre skärmkanter är skrot och reservdelsbaljan har blivit lättad och luftkyld. Finns lite rost här och där i bakkant på bilen faktiskt. Takluckans omgivning är inte helt rostfri den heller. Inredningen lämnar lite att önska, baksätet är rätt fräscht men förarstolen är ganska söndersutten. Däremot är instrumentpanelen i bra skick, alla mätare är hela och fräscha.

Motorn skall enligt uppgift starta och gå rätt bra, dock saknas batteri så det återstår att se. En koll under huven uppdagade i alla fall lite nya delar, tändkablar och annat sådant var bytt.

Bilen är enormt skitig överallt, så en redig tvätt framförallt invändigt står först på listan tillsammans med ett batteri under morgondagen. Sedan har jag som sig bör en lista på saker som ska åtgärdas och göras när jag väl är hemma från utlandstjänsten och sätter igång:

- Rostlagning
- Byta trasiga karossdetaljer
- Smörja upp allt som behöver lite kärlek
- "Service"

- Montera coil-overs
- Montera Golf GTI läpp
- Egen GTI-inspirerad inredning
- 15" eller 16" fälgar
- Ny lack - har tankar på Volvos Ocean Race blå
- Bygga eget avgassystem med dubbla centrerade utblås
- Eventuellt bygga om till skivbromsar bak
- Eventuellt styva upp chassit lite
- Billjud på enklaste sätt - stereo, högtalare och slutsteg

Någonstans runt försommaren 2012 hoppas jag kunna besiktiga och besöka lite träffar.

Inledningsvis kommer det att vara lite dålig fart på bygget eftersom jag har en dryg månad kvar nere i Afghanistan, men sen skall det som sagt sätta fart, hoppas jag.

Ett par bilder för att få lite färg i tråden, fler kommer imorgon när det är ljust ute och jag har hunnit kolla ordentligt på bilen.




Kan för övrigt meddela att Kia Cee'd är en utmärkt dragbil

En Scirocco bör väl nästan alltid vara värd att rädda   Skoj!
Må rosten vara måttlig

Roligt med en Rocca!
Det här kommer man hålla lite koll på!

Lycka till!
Mvh Tommy

Tommy_F skrev:

Roligt med en Rocca!
Det här kommer man hålla lite koll på!

Lycka till!
Mvh Tommy

Tackar!

Hej!

Kommer följa din tråd, har en förkärlek för scirocco mk1.

Mathias

mathias12 skrev:

Hej!

Kommer följa din tråd, har en förkärlek för scirocco mk1.

Mathias

Trevligt! Hoppas du kommer att gilla slutresultatet, vad det nu än blir

Tyvärr blir det inga bilder idag, eftersom jag amatörmässigt nog inte hade laddat kameran när jag skulle ut i garaget.

Följande hände dock idag:

- Fronten plockades ner tillsammans med spolarvätskebehållaren så det gick att grovstäda motorutrymmet. Det är inte rent än, men det lättades nog ett par hekto barr och damm/grus/annat bös.

- Bakre stötfångare plockades av för att inspektera rosten lite närmare. Ingen större fara under där som tur var.

- Baksäte och bagageutrymme plockades rent på inredning för att städa och leta rost. Inget värre än lite ytrost och gammalt skräp kom fram därunder

- Mittkonsollen och alla småfack i instrumentbrädan plockades ur, kabelhärvan reddes ut och alla fulskarvade stereokablar försvann i raskt tempo. Alla gamla högtalarkablar och strömkablar till slutsteg och annat revs ur och slängdes.

- Det småmögliga innertaket revs ner så gott det gick (takluckans skruvar var rostiga och ville inte ge sig (förutom spåren då), så de ska borras bort. Gissar att det kommer att finnas lite rostig plåt därunder som behöver lite omsorg.

Det var i stort sett det som hanns med under eftermiddagen/kvällen.

Baksätet kommer nog att stanna kvar i garaget när bilen plockas ihop, inte helt säker på vad som hamnar där istället - bur, baslåda eller inget alls, det återstår att se. Det skall kläs med svart matta i alla fall.

Taket kommer antingen att bli svart (enkelt) eller GTI-rutigt (svårare).

Mittkonsollen kommer nog att få stanna utanför den också, jag gillade att det blev öppet nere på golvet. Det får väl sättas dit en låda av något slag för att hålla alla mätare som sitter där nu. Har sett ett par bilder på VW Vortex på bilar utan mittkonsollen och det ser jäkligt läckert ut!

Imorgon får vi se hur mycket det blir gjort, jag är sugen på att handla ett batteri och provstarta motorn, vilket innebär oljebyte och lite sånt, så vi får se. Flickvännen kommer hem och förväntar sig förmodligen lite sällskap, eftersom jag inte är hemma så länge till.

Dagens garagetid började med ett oljebyte inför motorstarten! Spilloljedunk på Biltema, 99 kr. För dyrt! 5-liters dunk på ÖB att klippa sönder, 15 kr. Det gäller att spara pengar där man kan.



Efter oljebytet skruvades det nya batteriet på plats och bilen startade på första försöket. Lite låg tomgång, annars gick den finfint. Låter bra gör den också. Det blev en liten runda på 100 meter och det gick att gasa, bromsa, växla och styra utan problem. Blir nog bra skick på grejerna efter lite olja och byte av slitdelar.


Nytt och fint batteri på plats, fräschaste delen på hela bilen just nu.


Passagerarstolen ute!


Båda stolarna ute ur bilen.


Golvmattan borttagen, bara någon slags gummiaktig matta kvar framtill.


Sunkiga stolar som antingen måste renoveras eller bytas ut.


Takisolering och stålpinnarna som innertaket ska sitta fast i.


Rostat hål i golvet på passagerarsidan, ser dock inte så farligt ut.


Lite färgglatt på förarsidan också, dock inga hål... än.


Ett ormbo av kablar, ser dock bättre ut nu än igår. Tänkte sätta mätare i stereohålet och hålet till höger om det (där sitter askkopp och ciggtändare egentligen).


Två av mätarna som sitter i bilen.


De andra två mätarna (eller, mätare och klocka).


Genuin växelspaksknopp!


Suspekt jäkla elhiss. Som dessutom fungerar. Kommer förmodligen att försvinna.


Lite rost kring takluckan, lite orolig för hur det ser ut under luckan.



Stolar som kanske hittar ner i bilen:


Fälgarna som jag tänkt mig (15", med 195/50-15 däck):

Jag gillar fälgarna. Har tänkt något liknande till min egen rocca.

Mathias

ass coolt detta komemr följas dock tyckte ja elhissana såg fräcka ut

prenumeration lagd!

tuft projekt med massor av jobb o pengar . angående färg valet håller jag inte med , käns lite epa med den blåa på en rocca hade satsat på silver kanske något mörkare än orginal . riktigt snyggt  tillsamans med kolfiber detaljer mvh mag

Detta projektet kan man ju inte låta bli och följa!  
Fälgarna och stolarna såg mycket bra ut förresten!

mathias12 skrev:

Jag gillar fälgarna. Har tänkt något liknande till min egen rocca.

Mathias

Jag tror det kan bli bra! Ska photoshoppa lite och se hur det blir.

Hamster skrev:

ass coolt detta komemr följas dock tyckte ja elhissana såg fräcka ut

Det sitter bara elhiss på passagerarsidan (kanske var dyrt på den tiden den sattes in ), och visst är den lite fräck. Men jag tänkte försöka mig på att göra lite egna grejer i plåt (bl.a. fönstervevar).

båge skrev:

prenumeration lagd!

Tack!

mag skrev:

tuft projekt med massor av jobb o pengar . angående färg valet håller jag inte med , käns lite epa med den blåa på en rocca hade satsat på silver kanske något mörkare än orginal . riktigt snyggt  tillsamans med kolfiber detaljer mvh mag

Vi får se, färgen är absolut inte spikad. Vill helst ha något som inte är silver/grått eftersom jag redan har en grå bil. Blev iofs lite sugen på en gul bil när jag såg Transformers igår, hehe. Men det hinner nog ändra sig både en och två gånger innan det blir dags att lacka.

MeRoll88 skrev:

Detta projektet kan man ju inte låta bli och följa!  
Fälgarna och stolarna såg mycket bra ut förresten!

Härligt

Nu kommer projektet att vila ett tag, eftersom det är dags att åka tillbaka ner till öknen och runda av utlandstjänsten. Bilen är ju som sagt nedplockad så mycket som möjligt, så när jag kommer hem igen är det dags att reparera, byta delar och bygga lite eget!

ja självklart tycker jag inte de passar in, och sätta fönstervevar är bäst! men coolt vare iallfall att de satt sån jävla stor elhiss där

Hänt någe mera här då?