Danne_945 skrev:

w_man skrev:

Danne_945 skrev:

Ca. 6 kanske 7 tusen

de mesta beror på hur mkt kunskap man har, kunna finjustera, väga in, ställa om, man kan vinna mkt på fin justering & kunskap när de gäller B230xx! men om man kanske inte är så van att skruva och måste ha hjälp med de mesta då blir de DYRT tyvär!

Är mycket van vid att skruva själv, så det gör man självklart själv, annars är det inget kul
Funderar bara på vad man ska köpa för 7000 så man får ut så mycket effekt som möjligt till en början?
Om det gäller begagnande delar så kan man hitta det rätt billigt till b230s

Mack skrev:

Danne_945 skrev:

w_man skrev:

de mesta beror på hur mkt kunskap man har, kunna finjustera, väga in, ställa om, man kan vinna mkt på fin justering & kunskap när de gäller B230xx! men om man kanske inte är så van att skruva och måste ha hjälp med de mesta då blir de DYRT tyvär!

Är mycket van vid att skruva själv, så det gör man självklart själv, annars är det inget kul
Funderar bara på vad man ska köpa för 7000 så man får ut så mycket effekt som möjligt till en början?
Om det gäller begagnande delar så kan man hitta det rätt billigt till b230s

Du skulle ju kunna gå efter VOC-reglementet..pengarna räcker väl inte hela vägen men går ju göra nåt liknande.
Finns trådar att finna om man söker efter det.

Danne_945 skrev:

Mack skrev:

Danne_945 skrev:

Är mycket van vid att skruva själv, så det gör man självklart själv, annars är det inget kul
Funderar bara på vad man ska köpa för 7000 så man får ut så mycket effekt som möjligt till en början?
Om det gäller begagnande delar så kan man hitta det rätt billigt till b230s

Du skulle ju kunna gå efter VOC-reglementet..pengarna räcker väl inte hela vägen men går ju göra nåt liknande.
Finns trådar att finna om man söker efter det.

Ju det kan man ju göra, egentlingen är det synd att man inte har 16v
Sen har jag funderat på turbokonventera den men, då kan man inte regga den med de,
o byta motor vill jag helst inte göra då denna är i väldigt bra skick o alltid varit servad på volvo sen den var ny.
Så jag funderar lite på vad man ska göra:rolleyes: tråkigt med orginal

Mack skrev:

Danne_945 skrev:

Mack skrev:

Du skulle ju kunna gå efter VOC-reglementet..pengarna räcker väl inte hela vägen men går ju göra nåt liknande.
Finns trådar att finna om man söker efter det.

Ju det kan man ju göra, egentlingen är det synd att man inte har 16v
Sen har jag funderat på turbokonventera den men, då kan man inte regga den med de,
o byta motor vill jag helst inte göra då denna är i väldigt bra skick o alltid varit servad på volvo sen den var ny.
Så jag funderar lite på vad man ska göra:rolleyes: tråkigt med orginal

Man behöver väl inte 16v för att göra den roligare..

Mack skrev:

Danne_945 skrev:

Mack skrev:

Du skulle ju kunna gå efter VOC-reglementet..pengarna räcker väl inte hela vägen men går ju göra nåt liknande.
Finns trådar att finna om man söker efter det.

Ju det kan man ju göra, egentlingen är det synd att man inte har 16v
Sen har jag funderat på turbokonventera den men, då kan man inte regga den med de,
o byta motor vill jag helst inte göra då denna är i väldigt bra skick o alltid varit servad på volvo sen den var ny.
Så jag funderar lite på vad man ska göra:rolleyes: tråkigt med orginal

Man behöver väl inte 16v för att göra den roligare..

Danne_945 skrev:

Mack skrev:

Danne_945 skrev:

Ju det kan man ju göra, egentlingen är det synd att man inte har 16v
Sen har jag funderat på turbokonventera den men, då kan man inte regga den med de,
o byta motor vill jag helst inte göra då denna är i väldigt bra skick o alltid varit servad på volvo sen den var ny.
Så jag funderar lite på vad man ska göra:rolleyes: tråkigt med orginal

Man behöver väl inte 16v för att göra den roligare..

Nejdå, men man har lite mer hästar från början

w_man skrev:

Mack skrev:

Danne_945 skrev:

Ju det kan man ju göra, egentlingen är det synd att man inte har 16v
Sen har jag funderat på turbokonventera den men, då kan man inte regga den med de,
o byta motor vill jag helst inte göra då denna är i väldigt bra skick o alltid varit servad på volvo sen den var ny.
Så jag funderar lite på vad man ska göra:rolleyes: tråkigt med orginal

Man behöver väl inte 16v för att göra den roligare..

Håller med!!! om den har varit servad på volvo sen ny då borde inte toppen vara bytt, som sagt kolla stämpeln på blocket!

Danne_945 skrev:

Mack skrev:

Danne_945 skrev:

Ju det kan man ju göra, egentlingen är det synd att man inte har 16v
Sen har jag funderat på turbokonventera den men, då kan man inte regga den med de,
o byta motor vill jag helst inte göra då denna är i väldigt bra skick o alltid varit servad på volvo sen den var ny.
Så jag funderar lite på vad man ska göra:rolleyes: tråkigt med orginal

Man behöver väl inte 16v för att göra den roligare..

Nejdå, men man har lite mer hästar från början

Mack skrev:

Danne_945 skrev:

Mack skrev:

Man behöver väl inte 16v för att göra den roligare..

Nejdå, men man har lite mer hästar från början

Läs slutet i denna tråd; http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=230433

Alltid nåt.

Danne_945 skrev:

Mack skrev:

Danne_945 skrev:

Nejdå, men man har lite mer hästar från början

Läs slutet i denna tråd; http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=230433

Alltid nåt.

Tack! Det är ju bra, man kan ju alltid plocka hästar även på små saker, där man inte lägger ut så mycket pengar

Danne_945 skrev:

Mack skrev:

Danne_945 skrev:

Nejdå, men man har lite mer hästar från början

Läs slutet i denna tråd; http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=230433

Alltid nåt.

Tack! Det är ju bra, man kan ju alltid plocka hästar även på små saker, där man inte lägger ut så mycket pengar

Mack skrev:

Danne_945 skrev:

Mack skrev:

Läs slutet i denna tråd; http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=230433

Alltid nåt.

Tack! Det är ju bra, man kan ju alltid plocka hästar även på små saker, där man inte lägger ut så mycket pengar

Precis. Det är ju en början. Sen om man får mersmak för det så går det ju som tidigare nämnt, att börja balansera och grejer.