2476
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Turbo eller kompressor

Skriv svar
86 Inlägg
29 januari 2007
Trådstartare
#1
vad ska det vara turbo eller kompressor?
volvo riktiga bilar!! saab och andra bilar e ju skit... :P
Volvo 855 T5 (1995)
Citera
Live the dream
358 Inlägg
29 januari 2007
#2
volvo855GLT skrev:
vad ska det vara turbo eller kompressor?

Kompressor...utan tvekan
I want to die in my sleep like my grandfather..
Not screaming and yelling like the passengers in his car....
"DeLorean DMC-12 -82 Vin#10429"
Min bil underhålls här!!
DeLorean DMC-12 "Rostfri" (1982)
Citera
12 086 Inlägg
29 januari 2007
#3
En sån här vetenskaplig fråga igen smile

Jag föredrar turbo, gillar brutaliteten smile
Citera
12 Inlägg
29 januari 2007
#4
Båda 2 helt klart, kompressorn för att ha laddtryck tidigt och turbo för att ta tillvara avgasernas överblivna energi.


Och som en vis man en gång sa - allt under 2 bar är vaccum. ^^


Mvh
Never is again forever nerver enough tomorrow only....twice!
BMW 325 "E36 Supra" (1991)
Citera
Vw trimmare
2 995 Inlägg
29 januari 2007
#5
JapMax skrev:
En sån här vetenskaplig fråga igen smile

Jag föredrar turbo, gillar brutaliteten smile

närmas ser en paxton Kompressor monterad på 11.5L v8 @ 2200hk snackar vi hår på bröstet och brutalitet fullt smäck från start smile

Dock ska kompressor sitta på större motorer småbilar ska hålla sig till sniglar...
BMW X3 "3.0i Vardagsbilen" (2004)
Citera
5 710 Inlägg
30 januari 2007
#6
DeLorean skrev:
volvo855GLT skrev:
vad ska det vara turbo eller kompressor?

Kompressor...utan tvekan

Turbo...utan tvekan ...... wink
MVH Jonas
..............
Citera
Stolt Volvoägare
4 913 Inlägg
30 januari 2007
#7
Turbo, helt klart.

Gärna båda två smile
Pojkar kör turbo. Män kör V8.
Citera
9 108 Inlägg
30 januari 2007
#8
Jag är splittrad, Skruvkompressorer har ett underbart vinande men Turbo låter lite brutalare och är lättare att plocka ut mer effekt med på normala bilar.

Hade dock tagit Kompressor (igen) om jag fick välja wink Det är mer ovanligt och ballt. Skruv då såklart.
Senast redigerat av MilleN (30 januari 2007)
Vectrans projekttråd!
Citera
539 Inlägg
27 februari 2007
#9
MilleN skrev:
Jag är splittrad, Skruvkompressorer har ett underbart vinande men Turbo låter lite brutalare och är lättare att plocka ut mer effekt med på normala bilar.

Hade dock tagit Kompressor (igen) om jag fick välja wink Det är mer ovanligt och ballt. Skruv då såklart.

vad är en skruv kompressor? bild? 8-)

lånar tråden en sekund om det är lugnt..

äre nån som här på forumet lr har nån bild på någon (självklart inte personen) som eftermonterat en kompressor på en tex volvo 740 lr nån ovanlig svensson bil lr liknande?

vart kan man få tag i sådana lite mindre kompressorer?

och vad måste åtgärdas för att det ska funka på tex nu igen då en 740..

MVH
Nissan 200sx s13 "rbs13" (1991)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
27 februari 2007
#10
Är sugen på att bygga turbo. På en V8 så klart. Inte så många som gjort de. Men sedan med insprutning till det så kan man knappt komma på några bra anledningar till att åka med kompressor. Men det är helt klart fränt med en kopressor upp genom huven och vinandet ifrån remmen.
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Citera
1 150 Inlägg
27 februari 2007
#11
Turbo helt klart wink
Streetperformance bra priser snabba leveranser Sparco produkter mm !!!
cp service mkt bra priser på åka fort grejjer
Audi Urquattro "Bilsport 12" (1983)
Audi A4 quattro (2010)
Citera
873 Inlägg
27 februari 2007
#12
volvo855GLT skrev:
vad ska det vara turbo eller kompressor?

Vad det ska vara? : Kompressor (Ibland gärna i kombination med avgasfläkt wink )

Vad man oftast får nöja sig med och som därför också ofta förespråkas? : Turbo
Don't get mad, get even.
Citera
212 Inlägg
27 februari 2007
#13
Gillade karaktären och ljudet på gamla kärran när varvräknaren började närma sig 7500,
http://video.google.com/videoplay?docid … 7353965817
finns försig bolt-on turbokit också (kompressor+turbo)
Så i Mina ögon
1. Grym sugmotor
2. Kompressor
3. Turbo

Det jag inte gillar på turbo är "gummisnoddseffekten" att det känns som att gaspedalen sitter ihop med spjället med just en gummisnodd, alltid en liten fördröjning. Visst kul med lite ketchupeffekt ibland också wink
Mini JCW (2016)
Citera
8 883 Inlägg
27 februari 2007
#14
volvo855GLT skrev:
vad ska det vara turbo eller kompressor?

Kompressor till verktyg m.m
Turbo till bilmotor.
Fotograf på tierpidag.se
Saab 9-3 SS Aero (2005)
Citera
178 Inlägg
27 februari 2007
#15
V8 ska vara kompressor

men allt annat ska vara turbomatat, är man saabfreak så är man lagd åt det hållet helt enkelt smile
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
223 svar
Senaste inlägget av volvoqq onsdag 20:43 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök