Allt går om man vill. Jag brukade åka brett mitt i stan på varvstopp på min gamla 940 GL, alldeles utmärkt!
- Jimmy.
haha ja i typ max 70 på 2an det är inge roligt:) nu vill man ha en fin väg med nysnö på och ligga och surfa på sladd i 120 130 det kan du inte med nån gl:)
Synd att den blev såld hade gärna gett ett bra pris för att köpa den xD spela roll om den är slut bara den funkar i motorn och lådan Det är ju precis ingen bil du lägger en massa på för att få besiktnings klar och allt xd men den duger ju fint till isen tyckte jag
Synd att den blev såld hade gärna gett ett bra pris för att köpa den xD spela roll om den är slut bara den funkar i motorn och lådan
blir samma för mig:P slänger på nån gammal 13c och lånar boxarna från 940 ticen till en 740gl 89 ja har stånde:) skjuter man nåt så kvittar det är ju bara en lekbil:P
Synd att den blev såld hade gärna gett ett bra pris för att köpa den xD spela roll om den är slut bara den funkar i motorn och lådan
blir samma för mig:P slänger på nån gammal 13c och lånar boxarna från 940 ticen till en 740gl 89 ja har stånde:) skjuter man nåt så kvittar det är ju bara en lekbil:P
Ja precis är ju ingen fara om det händer en sån bil xD har en 740 88 som jag bygger på nu, dock försöker jag hitta någon turbo motor eller en gammal sketen turbo bil att ta delar ifrån, fast tror det blir turbo konvertering och hela köret på motorn som sitter i nu och köra på medelmåttigt laddtryck istället:D
blir samma för mig:P slänger på nån gammal 13c och lånar boxarna från 940 ticen till en 740gl 89 ja har stånde:) skjuter man nåt så kvittar det är ju bara en lekbil:P
Ja precis är ju ingen fara om det händer en sån bil xD har en 740 88 som jag bygger på nu, dock försöker jag hitta någon turbo motor eller en gammal sketen turbo bil att ta delar ifrån, fast tror det blir turbo konvertering och hela köret på motorn som sitter i nu och köra på medelmåttigt laddtryck istället:D
under 0.5 bar ska väll vara säkert med orginal saker och hängt på turbo bara. har du lh2.4 eller 2.2?
blir samma för mig:P slänger på nån gammal 13c och lånar boxarna från 940 ticen till en 740gl 89 ja har stånde:) skjuter man nåt så kvittar det är ju bara en lekbil:P
Ja precis är ju ingen fara om det händer en sån bil xD har en 740 88 som jag bygger på nu, dock försöker jag hitta någon turbo motor eller en gammal sketen turbo bil att ta delar ifrån, fast tror det blir turbo konvertering och hela köret på motorn som sitter i nu och köra på medelmåttigt laddtryck istället:D
under 0.5 bar ska väll vara säkert med orginal saker och hängt på turbo bara. har du lh2.4 eller 2.2?
Jag runt där 2.2 system, men har funderingar på att ta ett 2.4 system från en annan bil och slänga i
Ja precis är ju ingen fara om det händer en sån bil xD har en 740 88 som jag bygger på nu, dock försöker jag hitta någon turbo motor eller en gammal sketen turbo bil att ta delar ifrån, fast tror det blir turbo konvertering och hela köret på motorn som sitter i nu och köra på medelmåttigt laddtryck istället:D
under 0.5 bar ska väll vara säkert med orginal saker och hängt på turbo bara. har du lh2.4 eller 2.2?
Jag runt där 2.2 system, men har funderingar på att ta ett 2.4 system från en annan bil och slänga i
2.2 kan du ju backa tändningen på det kan du inte på 2.4. men det jävliga är att stakarna i 88orna är som tändstickor:P sena 89 och 90 har grövre om ja inte minns helt fel va det en på 740klubben förut som hade een orginal 90ans gl motor och ladda över en bar med stor turbo och megasquirt sprut:)
under 0.5 bar ska väll vara säkert med orginal saker och hängt på turbo bara. har du lh2.4 eller 2.2?
Jag runt där 2.2 system, men har funderingar på att ta ett 2.4 system från en annan bil och slänga i
2.2 kan du ju backa tändningen på det kan du inte på 2.4. men det jävliga är att stakarna i 88orna är som tändstickor:P sena 89 och 90 har grövre om ja inte minns helt fel va det en på 740klubben förut som hade een orginal 90ans gl motor och ladda över en bar med stor turbo och megasquirt sprut:)
Okej. Ajdå låter inte lovande, okej okej Försöker leta efter en volvo 740 turbo billigt istället som man kan bygga på, så mycket jobb med att turbo konvertera och få det bra om man vill ha det seriöst!
Jag brukade åka brett mitt i stan på varvstopp på min gamla 940 GL, alldeles utmärkt! 
hade gärna gett ett bra pris för att köpa den xD spela roll om den är slut bara den funkar i motorn och lådan 
