3019
Sök
Index
>
Generell felsökning

Läckande bränslefilter

Skriv svar
19 Inlägg
3 september 2012
Trådstartare
#1
Hej, skulle vara duktig i helgen och byta bränslefiltret på min crx 89 men får inte det tätt.
http://cdn.imghack.se/images/5cae688f227d3c0473fe19fc75de116a.jpg
Läcker vid kopparbrickan (rött streck)

Finns det några gudomliga tips? Eller ska man ner på Mekonomen och kasta filtret på dem?
Prövade även med de gamla brickorna men samma sak. Något måste jag göra fel.
Citera
3 235 Inlägg
3 september 2012
#2
Drar man med rätt moment med nya kopparbrickor ska inte det läcka. Du kan ju försöka igen med nya brickor (ihåliga, eller fyllda kallas dem kanske), dem brukar täta bättre än solida i koppar.
Ytorna på kopplingen måste ju självklart vara plana och utan skador, bara så att du vet.
Volvo V70 Bifuel (2003)
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
3 september 2012
#3
Du har väl satt tätningsbrickor på båda sidor?


Mvh Tommy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Cadillac Deville (1963)
Citera
1 072 Inlägg
3 september 2012
#4
Annars finns GBR brickor på hydraulik firmor. Bricka med o-ring i som tätar bra. Alt om du inte får ihop det.
Mazda 323F GT4-R (1991)
Mazda 6 MPS (2006)
Citera
19 Inlägg
3 september 2012
Trådstartare
#5
te_wik skrev:
Du har väl satt tätningsbrickor på båda sidor?


Mvh Tommy

Ja, det har jag.

Någon som vet var man kan köpa nya brickor? Biltema har bara en sortimentslåda för 500 kr och Mekonomen säljer endast i 10-pack för 140 kr.
Citera
Min dröm, din vardag.
641 Inlägg
3 september 2012
#6
Externos skrev:
Någon som vet var man kan köpa nya brickor? Biltema har bara en sortimentslåda för 500 kr och Mekonomen säljer endast i 10-pack för 140 kr.

Hydroscand, Slangsnabben eller nån liknande hydraulikfirma bör ha det på hyllan.
www.nogs.se
Nissan 200sx s13 "Chuki" (1992)
Audi A4 B8 2.0tdi Quattro "s-line" (2010)
Citera
19 Inlägg
9 september 2012
Trådstartare
#7
Nu har jag fått filtret tätt har dock ett annat problem. När jag startar bilen går tomgången ojämnt 800-1000 rpm och det luktar bränt.

Jämför man filtret är utgången på det gamla mer öppet än det nya. Känns som motorn inte får den bensinen den behöver.

tips?
Senast redigerat av Externos (9 september 2012)
Citera
54 Inlägg
9 september 2012
#8
har du bara startat bilen eller har du kört med den blir ju lite luft i systemet när man har byt bränslefilter om jag inte mistar mig helt. men kör lite med den så kanske de bir bätre. lycka till big_smile
Saab 9000 CSE 2.3 TURBO (1998)
Citera
Forummoderator
9 299 Inlägg
9 september 2012
#9
Har verkligen banjokopplingen kommit på rätt? Hålen och bränsleledningen måste mötas till 100%.
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
Citera
19 Inlägg
9 september 2012
Trådstartare
#10
caromania skrev:
Har verkligen banjokopplingen kommit på rätt? Hålen och bränsleledningen måste mötas till 100%.

Nej den har inte kommit rätt trodde bara man kunde skruva in den på ett sätt. roll
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
294 svar
Senaste inlägget av MrHyde för 7 timmar sedan i Projekt
Volvo pv v8
125 svar
Senaste inlägget av Mercedes2 måndag 09:31 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök