Ska verkligen all ström gå över givaren på Volvo? Vanligen kopplas givaren till ett relä som matar fläkten då de inte brukar klara de minst 10A som fläkten drar. Jag gissar på att man dödar givaren i samma sekund som den slår till eller möjligen att givaren har för hög tillslagstemp.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...