Någon som har några tips på hur jag ställer in Kammen och Tändningen? för tändningen måste Måste väl ändras om man vrider på kammen?
Har läst lite om hur man Ställer in men hittar ingen bra guide som jag riktigt förstår.
Men det kanske bara är jag som är trög

Eftersom kammen inte är jättevass borde det väl inte skapa hackig tomgång?

Kammens info
Dur på körspel 280grader
Kamlyft 11,3mm
Nockvinkel 112 grader
TDC lyft ca 2,5mm.
Ventilspel 0,40mm

Tändningen triggas av svänghjulet, inte kammen.

Men Tändningen kan ju ställas om genom att vrida på "fördelarplattan"?
Och om kammen vrids måste väl tändningen ändras eftersom att rotorn sitter på kammen?Och inte tända vid rätt tillfälle antingen försent eller för tidigt?

Schnauz har svarat dig korrekt.

Kan vrida hur mycket du vill på fördelaren, tändsystemet styrs ändå av boxen.

Lite ojämn tomgång kan du mycket väl få men det beror mer på insprutningssystemet än kammen.

Sen om du nu har ställbart kamdrev så får du med en indikatorklocka mäta hur mycket insugsventilen lyfter vid TDC för att ställa den rätt.

på så vis men hur ska jag mäta för att veta hur mycket den öppnar? är den inte helt stängd vid TDC? eller är det d man ska justera?

Det är det du ska sjustera. Är nästan bara orginalkammar som ska stå vid orginal markeringarna. Dessutom anger ju säljaren värdet.

jo men hur vet jag att den lyfter 2,5mm som det står vid Tdc?

Det får man mäta.
Ställ motorn i TDC och vrid därefter kammen så den lyfter 2,5 mm i det läget.

och iomed lyft menar du öppnar?

Ja, precis.