Jag har av och till funderat på att bygga en rallybil och köra lite rally och drivers open då och då. Det kommer nog inte bli så mycket rallyåkande de första året för det är ju rätt dyrt. Hur som helst, räcker det med en 90 hästars Golf i rally?
Det finns olika klasser och det kan till och med vara så att en Golf 90hk som är urplockad/lättad kan ha för hög effekt/vikt förhållande.
Jag kan inte de specifika siffrorna eller reglerna men det finns säkert klubbar att fråga eller ngn annan på forumet mera kunnig som kan tänkas svara på detta.
Nu lägger jag mig i en diskution trots att jag itne är det minsta insatt i just rally... MEN!
Allt handlar ju om vikt/effekt förhållande, samt grepp. Att köra framhjulsdrivet utan diff är ju inte så skojj... (nu har jag bara kört på asfalt).
Sen så anser jag att det är alltid roligare att köra en bil på 90-100% av vad den klarar av än att bara kunna utnyttja 50-60% av bilens potential. Folk som bygger 700hk bilar med chassi och bromsar för 100k för att köra på bana med... utan att ens provat det någongång innan... det tycker jag är ren idioti. Bättre att lägga tid och pengar på att köra och sen uppgradera successivt.
Klart det går. Inte så fort kanske. Förr fanns det en klass som hette standard B. Då åkte man med bl.a. Saab V4 på 65hk.
Jag åker och tittar på rally då och då. Finns säkert undantag men c-förare grupp E i Saab 99 brukar i regel köra så sakta att en pensionär på svamputflykt kör fortare.
Vet dock inte varför det är så men en otrimmad 99a lär kunna gå fortare än så...
Klart det går. Inte så fort kanske. Förr fanns det en klass som hette standard B. Då åkte man med bl.a. Saab V4 på 65hk.
Jag åker och tittar på rally då och då. Finns säkert undantag men c-förare grupp E i Saab 99 brukar i regel köra så sakta att en pensionär på svamputflykt kör fortare.
Vet dock inte varför det är så men en otrimmad 99a lär kunna gå fortare än så...
Jo det är klart att grupp H-vagnarna är underhållande. Men allt är relativt. Jämförelsevis med grupp B-eran så anses allt som smått Men körs det öht rally med 90 hästars Golf 2or?
Klart det går. Inte så fort kanske. Förr fanns det en klass som hette standard B. Då åkte man med bl.a. Saab V4 på 65hk.
Jag åker och tittar på rally då och då. Finns säkert undantag men c-förare grupp E i Saab 99 brukar i regel köra så sakta att en pensionär på svamputflykt kör fortare.
Vet dock inte varför det är så men en otrimmad 99a lär kunna gå fortare än så...
Jo det är klart att grupp H-vagnarna är underhållande. Men allt är relativt. Jämförelsevis med grupp B-eran så anses allt som smått Men körs det öht rally med 90 hästars Golf 2or?
Jag är lika imponerad av grupp E, genialisk tävlingsform och visst kan det gå undan. Skulle gärna tävla i grupp E om jag hade haft lite mer mekkunskap träffar en intresserad tjej med inkomst, jag prioriterar annat än rally. Köra lite lagom lungt och framförallt sprinttävlingar, skonsammast mot bilen vore kul.
Klart det går. Inte så fort kanske. Förr fanns det en klass som hette standard B. Då åkte man med bl.a. Saab V4 på 65hk.
Jag åker och tittar på rally då och då. Finns säkert undantag men c-förare grupp E i Saab 99 brukar i regel köra så sakta att en pensionär på svamputflykt kör fortare.
Vet dock inte varför det är så men en otrimmad 99a lär kunna gå fortare än så...
Jo det är klart att grupp H-vagnarna är underhållande. Men allt är relativt. Jämförelsevis med grupp B-eran så anses allt som smått Men körs det öht rally med 90 hästars Golf 2or?
En tidigare kollega körde rally med en 75hk Citroën BX och i hans klass var det svårt att åka ngt starkare i förhållande till vad en strippad BX väger. En gymnasieskolekamrats styvfar körde med en GOLF mkII med 90hk, vet givetvis inte vilken klass men det fungerade bra och dom vann/vinner några bucklor. Bra klasser som inte blir så tokdyra att köra i med dessa restriktioner. GO FOR IT, är säkert skitkul.
