sleepyoh skrev:

Slit och släng bil är kul på vintern, att försöka plocka snövallar med rumpan är bara kul, man studsar tillbaka så fint. Dessutom kan man ju fronta snövallar utan att mycket händer med Volvo. Men har man en fräsch så kör man ju lugnare... Måste säga att 240 är bra mycket skönare bil på vintern än 740, känns mycket mer balanserat.

Håller helt med. Längtar efter att få prova min nu med väghållningssatsen
Lär nog ligga fint efter vägen med åker sidledes på ^^

Detta har du gjort mycket bra! Ska verkligen följas!

Slänger väl in en bild så de inte är helt dött här

Ska följas!

Update 14/10-12

Har glömt lagt upp här på vad som hände för ca 3 veckor sen såg jag nu.
Stog på gårn och spelade lite musik och ställde in ljudet då det helt plötsligt började lukta glykol nå jävulskt. Kollade på tempmätaren som stog bara en liten bit under rött. Stängde av på engång för att de inte skulle bli någe med motorn.
Sen då motorn hade svalnat lite så tog jag och kollade vad det var som hade hänt. Då var det vattenpumpen som hade tryckt ur sig...

Sen kom jag på att då jag skulle fästa pumpen sist så gick en pinnbult av då jag skulle dra åt den. Så pga av det så var jag tvungen att ta lös pumpen igen och byta ut pinnbulten och kleta dit en jävla massa blåsilicon igen och dit med allt. Passade även på att byta termostaten på samma gång

Att man aldrig lär sig att man aldrig ska ta genvägar i skruvandet. Det leder bara till att någon person säger i ens öra till slut: "Gör om, gör rätt!"



Aja, skitdesamma. Nu funkar allt som det ska göra och härligt är väl de
Blir byte utav olja, oljefilter snart då den har gått 2500mil med den där oljan. Den ser fortfarande ut som ny, men lika bra att byta då den hela tiden är bytt efter 2000mil så jag tycker de är lika bra att fortsätta den trenden


Lite bilder på de här också så det inte blir så tråkigt att bara läsa ^^







Har så schysta kompisar så då jag var på praktik åkte rappet5 här på garaget hem till mig och hinkade ur motorn ur ticen. Sen då jag kom tillbaka så hinkade vi i hans d24 i den. Så nu är jag jävligt sugen på att köpa på mig en skattebefriad/nybesiktad 240 så man kan stoppa i b21et:n i den och enbart ha som härjbil.
Vad tror ni om de?

Sådär vart plåten över kylaren oh de. Tyckte den vart lite för stor. Någon som har tips på hur man ska göra?
Även fastskruvad nu.

Sticker in här med lite härliga bilder från slutet av epatiden ^^

Jävlar va kul man hade i den där härken!


Fick agera starthjälp


Världens mest seriösa hatthylla. Sitter i 2st skruvar och en jävla massa silvertejp!


Dög ju invändigt iaf. Lite roligt att man ser bakre ryckspärren


Som jag alltid har sagt. 240 är en jävla terängbil!





Efter lite ris och nå jävulskt med varv fram och tbx så var man lös igen ^^


Har även en film på facebook då vi körde där. Vet inte om ni kan se den men man kan pröva iaf ^^
http://www.facebook.com/photo.php?v=268 … mp;theater

Sen påvägen ner igen sög det verkligen stopp för oss. Hängde upp hela underredet så vi fick ringa efter draghjälp. Påföljderna utav det här vart hål i sidan på tanken. Då körde vi den till garaget och pallade upp den och lät soppan rinna ut. Sen tog vi kemiskmetall (metallspackel) och lagade med. Sen avslutade vi med en svetshandske mellan avgassystemet och tanken så var de som nytt

Sen så hände inte en sån rolig sak då jag var ute och körde i -30.
Skulle ta och köra om rappet5 här på garaget då han höll på att jävlas, så jag kom upp brevid han i ca 60. Sen slängde jag i trean och mätarn gick upp på 130. Sen bara small de...
Då slets bultarna till kardanen sönder. Först trodde jag att det var bakaxeln som lossnade (visste att den var lös). Tröck på bromsen på engång och försökte stanna, men de gick inte så bra då kardanen redan hade slagit sönder broms och bränsleledningarna.
Så jag fick plocka snöplogkanten för att få stopp.

Sen vart det att bogsera hem den i 5km/h i ca 4km. Tog 45min iaf, -30 varm kupé

Sen fick den stå ca 3 veckor för jag vart så leds. Sen gjorde vi ett ryck och gjorde såhär


Alltid lättare att komma åt ^^
Fixade ihop ledningarna och kardanen som var skapligt inslagen i den sista kardandelen ^^

Fick till det så att de gick att åka. Men då jag skulle lufta bromsarna så var det bara en nippel som jag inte drog av.. Vänster bak
Så man hade lite bromsverkan iaf!
Härliga tider då man hade epan ^^

Var rätt segt på komments här nu

Säljer turbomotorn nu btw! ^
http://www.blocket.se/vasternorrland/Vo … 0.htm?ma=1

Johan240 skrev:

Det jag menar också. Men här omkring har alla toning så dom vill att jag också ska ha.

Haha kör på toning ! blir mycket trevligare att köra när det är mörkt ute, man slipper störande ljus bakifrån ex de nötter som inte vet hur man slår av hellyset.

Själv köpte jag från biltema 5% film och det fungerade skit bra, första gången jag gjorde det och det blev "bubbelfritt" använde skrapan man fick med också men innan jag använde den på filmen så skrapa jag den mot mina jeans för att få bort de vassa kanterna etc för att filmen inte skulle repas / rivas sönder.
Så skar jag grunderna med en skalpell och sedan den lilla kniven du får med när jag skulle börja "forma" för det blev enklare då den inte var stor o klumpig

Så fixa toning det tycker jag verkligen Stressa inte och gör det innan vintern isåfall annars så blir det bara skit om du inte kan ha bilen i ett garage så klistret på filmen får fastna mot rutan ordentligt

(för övrigt kommer följa detta då det blir intressant o se skillnaden )

Jiiimmie skrev:

Johan240 skrev:

Det jag menar också. Men här omkring har alla toning så dom vill att jag också ska ha.

Haha kör på toning ! blir mycket trevligare att köra när det är mörkt ute, man slipper störande ljus bakifrån ex de nötter som inte vet hur man slår av hellyset.

Själv köpte jag från biltema 5% film och det fungerade skit bra, första gången jag gjorde det och det blev "bubbelfritt" använde skrapan man fick med också men innan jag använde den på filmen så skrapa jag den mot mina jeans för att få bort de vassa kanterna etc för att filmen inte skulle repas / rivas sönder.
Så skar jag grunderna med en skalpell och sedan den lilla kniven du får med när jag skulle börja "forma" för det blev enklare då den inte var stor o klumpig

Så fixa toning det tycker jag verkligen Stressa inte och gör det innan vintern isåfall annars så blir det bara skit om du inte kan ha bilen i ett garage så klistret på filmen får fastna mot rutan ordentligt

(för övrigt kommer följa detta då det blir intressant o se skillnaden )

Roligt att du vill följa mitt projekt

Har tonat några rutor jag också med väldigt bra resultat, men kommer ändå köra utan toning
Blir mer stilrent då

Förövrigt så kan jag även berätta att min trippmätare har slagit över till 18år nu idag, så nu äre bara att gå och vänta på uppkörningen ^^

Lacka bakspglarna vita !!!

Skulle bli nice.

Nu stänger jag de här projektet med tanke på att jag har fått till den som jag vill ha den. Kommer komma upp ett nytt projekt om den till sommaren då jag tar itu med rosten och tar och lackar om den i volvos ice white!