2818
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

744GL-87 går på tre cylindrar på låga varv..

Skriv svar
Officiell Däcksparkare
919 Inlägg
20 december 2012
Trådstartare
#1
Har en med B230F lh2.2

Startar hur lätt som helst och går på tre cylindrar, för att sedan gå bättre på högre varv (känns det som iaf)

Hittade en av jordflätorna, som hade gått av (de som jordar i toppen vid ventilkåpan mot insuget..) Så jag skarvade den med ny kabelsko och monterade men felet kvarstår...


Vad kan felet vara? Ska väl tillägga att jag hade bort alla tändkablar vid polering av motorrummet, men de sitter rätt som de gör nu!
Say 'what' again, I dare you, I double dare you motherfucker, say what one more Goddamn time!
Mina inlägg representerar bara mig själv, och är inte alltid helt genomtänkta eller seriösa!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 2#p3093502
Volvo Amazon (1966)
Volvo 242 "Cab" (1980)
Volvo PV544 B "Weberloket" (1960)
Citera
10 163 Inlägg
20 december 2012
#2
den som jordar i toppen spelar ingen roll har ingen på min alls.

det jag kan tänka mig är väll om du inte fått på ena tändkabeln korekt det du skulle ha gjort är att kolla vilken den inte går på och felsöka utifrån det skulle jag gjort.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Citera
Officiell Däcksparkare
919 Inlägg
20 december 2012
Trådstartare
#3
Djo skrev:
den som jordar i toppen spelar ingen roll har ingen på min alls.

det jag kan tänka mig är väll om du inte fått på ena tändkabeln korekt det du skulle ha gjort är att kolla vilken den inte går på och felsöka utifrån det skulle jag gjort.

Mjoo de misstänkte jag med men jag har ju LH2.2 så jag vet inte om de spelade nån roll tongue
Say 'what' again, I dare you, I double dare you motherfucker, say what one more Goddamn time!
Mina inlägg representerar bara mig själv, och är inte alltid helt genomtänkta eller seriösa!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 2#p3093502
Volvo 242 "Cab" (1980)
Volvo PV544 B "Weberloket" (1960)
Volvo Amazon (1966)
Citera
633 Inlägg
20 december 2012
#4
köp nya tändkablar !
Volvo 740 "militery" (1988)
Volvo s60 (2003)
Citera
Officiell Däcksparkare
919 Inlägg
20 december 2012
Trådstartare
#5
Vw-Andreas skrev:
köp nya tändkablar !

Tändkablarna är max ett halvår gamla.. aja får la sno från en annan bil som startar å kolla tongue
Say 'what' again, I dare you, I double dare you motherfucker, say what one more Goddamn time!
Mina inlägg representerar bara mig själv, och är inte alltid helt genomtänkta eller seriösa!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 2#p3093502
Volvo Amazon (1966)
Volvo 242 "Cab" (1980)
Volvo PV544 B "Weberloket" (1960)
Citera
10 163 Inlägg
20 december 2012
#6
Dixieman skrev:
Djo skrev:
den som jordar i toppen spelar ingen roll har ingen på min alls.

det jag kan tänka mig är väll om du inte fått på ena tändkabeln korekt det du skulle ha gjort är att kolla vilken den inte går på och felsöka utifrån det skulle jag gjort.

Mjoo de misstänkte jag med men jag har ju LH2.2 så jag vet inte om de spelade nån roll tongue

vilket spelade roll jord kabeln där uppe har ju lh 2,4 i min så är nog bara en felbestälning på massa små jordkablar dom satte ditt för att bli av med dom eller något haha.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Citera
633 Inlägg
20 december 2012
#7
Dixieman skrev:
Vw-Andreas skrev:
köp nya tändkablar !

Tändkablarna är max ett halvår gamla.. aja får la sno från en annan bil som startar å kolla tongue

yes ta o testa först om du har villsäga bruka va de som är problemt nämligen
Volvo s60 (2003)
Volvo 740 "militery" (1988)
Citera
587 Inlägg
20 december 2012
#8
hade samma fel på min Volvo 940 med b230 motorn å då va det en tändkabel som hade gått av vid själva tändhaten.
Citera
300 Inlägg
20 december 2012
#9
koll de så inte de bara är en av "topparna" på tändstiften som skruvat ur sig själva, vanligt problem de me wink
TurboperformanceClub
VolvoR
Volkswagen Passat TDI "NrOne" (2001)
Toyota Supra "Vänsterstyrd Singel Mk18" (1995)
Citera
Avstängd
1 418 Inlägg
20 december 2012
#10
142R skrev:
koll de så inte de bara är en av "topparna" på tändstiften som skruvat ur sig själva, vanligt problem de me wink

haha hände mig när ja toksladda och ilskvarva en gång trodde direkt att kolv eller nå sket sig när han börja gå på 3tongue
Citera
32 Inlägg
21 december 2012
#11
Tar reda på vilken cylindern den inte går på,kolla stiftet,tändkabeln,fördelarlock osv. Funkar inte det så får du testa spridarna. Så det är bara och riva runt och kika.

Och du har väl inga jävla biltema eller Skruvat tändkablar? Jävla rackel.
Nissan King Cab 4x4 Diesel "King Kong" (1989)
Citera
Officiell Däcksparkare
919 Inlägg
21 december 2012
Trådstartare
#12
kardanknuten skrev:
Tar reda på vilken cylindern den inte går på,kolla stiftet,tändkabeln,fördelarlock osv. Funkar inte det så får du testa spridarna. Så det är bara och riva runt och kika.

Och du har väl inga jävla biltema eller Skruvat tändkablar? Jävla rackel.

Volvo original! Funkar bäst så, tydligen! smile
Problemet var att tomgångsmotorn hade kärvat.. fullt ös med 5-56 så sa det pang å hackade lite sedan lade sig stabilt på tomgången som vanligt!
Say 'what' again, I dare you, I double dare you motherfucker, say what one more Goddamn time!
Mina inlägg representerar bara mig själv, och är inte alltid helt genomtänkta eller seriösa!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 2#p3093502
Volvo 242 "Cab" (1980)
Volvo Amazon (1966)
Volvo PV544 B "Weberloket" (1960)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
223 svar
Senaste inlägget av volvoqq onsdag 20:43 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök