Tjena!

Har fått 3st olika felkoder på min Golf 4 Variant 2,0:a - 01.

De är:
16518 - O2 sensorkrets, ingen aktivetet detekterad (bank 1, sensor 1)
16555 - System för magert (bank 1)
           - Permanent
17536 - Multiplikativ bränsleadaption, bank 1; mager blandning
           - Permanent


Märks inget på bilens gång, verkar dock dra lite mer bränsle.
Var förbi en verkstad imorse som släckte dom, kom tyvärr tillbaka efter ca 7-8 mil.
Dom vet inte heller vad som kan vara problemet utan vill börja prova att byta lite olika delar. Främst luftmängdmätaren. Då jag är rädd att detta kan dra iväg i kostnad så tänkte jag kolla om någon varit ute för något liknande?

Med tanke på första felkoden låter det som att en lambdasond är trasig.

Kolla lambdan ist för LMM är mitt förslag eftersom den verkar död.
Kabel av, kontakten hoppat isär eller så är den helt enkelt trasig

De andra 2 är troligen till följd av den första...

Då frågan vilken utav lambda sonderna det kan vara? För det är väl 2st om jag inte är helt ute o cyklar
Tänker även åka förbi Feltema o köpa en felkodsläsare så jag kan släcka dom själv hädanefter...

Tack för svaren!

Luftmängdmätare vid en sån felkod i klartext? Där hade jag aldrig lämnat bilen mer iaf. Byt lamdbasond så är felet åtgärdat. "Verkstan" borde få upp en bild på vilken av de de är i datorn. Men antagligen den i eller före katalysatorn.

Känns lite som att sensor 1 borde vara den främre.

Hittade inga uppenbara fel på den främre, går det att mäta dom på nåt sätt? Blir att beställa en ny på ebay annars. Köpte iaf en felkodsläsare så nu kan jag iaf släcka lampan själv.

Eesten skrev:

Hittade inga uppenbara fel på den främre, går det att mäta dom på nåt sätt? Blir att beställa en ny på ebay annars. Köpte iaf en felkodsläsare så nu kan jag iaf släcka lampan själv.

Ja det ska gå att mäta, men minns inte exakt hur. Google vet...

Eesten skrev:

Hittade inga uppenbara fel på den främre, går det att mäta dom på nåt sätt? Blir att beställa en ny på ebay annars. Köpte iaf en felkodsläsare så nu kan jag iaf släcka lampan själv.

Det är elektroniken i sonden som felar. Utvändigt kan det se normalt ut. En mätning av sonderna genom datorn hos en vag verkstad om du fortfarande är osäker på att byta den. Kanske går hos mekonomen också. Men det tar ju bara ett par minuter med rätt utrustning.