Jag har just köpt en Mercedes Sprinter (diesel) som stått stilla ett halvår.
Av husbilsägare har jag fått höra att alger i tanken är väldigt vanligt på dieselbilar som står ett tag (som husbilar ofta gör) och att det slemmar igen bränslefiltret och kort och gott gör kärran seg och trött.

Jag har läst mig till att har man väl fått alger i tanken så är det bara att skruva ner tanken och dränera ordentligt och byta filter för att bli av med det.

Så till min idiotfråga: hur kollar jag om jag har alger i tanken?
Om jag har alger i tanken; är det då någon idé att prova något av medlen som finns för att ta död på alger och byta ut bränslefiltret eller kommer det tillbaka på en gång då?

Brukar vara mkt alger om man är miljöbov o brummar runt på gröndiesel .
Byte tank på min gamla Ford F 350 den vare helt grön slemmigt i.

Här finns lite info:
http://www.jts.se/dieselbakterier.htm

Medlet som visas till vänster finns på Swedol vet jag.

Fick alger i båttanken och det var fan inte en vacker syn ;P  Fyfan för miljodiesel

Vilket jävla skit alltså!

Men om man tillsätter ett medel som tar död på skiten och löser upp det, åker inte det genom filtret och in i motorn då eller stannar det i bränslefiltret?

Tanken är ju att det tar död på bakterierna innan de kan växa till sig.

Pvpjtgb1111 skrev:

Tanken är ju att det tar död på bakterierna innan de kan växa till sig.

Jo jag förstår att det varit det bästa men på en del medel så står det att de löser upp algerna/slammet/skräpet.
Då funderar jag ju på om det fastnar i bränslefiltret eller om det tar sig in i motorn och ställer till med satyg där?

Hur kan jag kontrollera om jag har fått alger i tanken?

Det vågar jag inte svara på faktiskt. Prova ringa och höra med återförsäljare eller tillverkare av medlen och kolla. En del lär ju fastna i filtret i alla fall. 

Om du inte kan titta igenom tankröret kanske du kan kolla om du kan komma åt på ovansidan.

Dirtymike skrev:

Brukar vara mkt alger om man är miljöbov o brummar runt på gröndiesel .
Byte tank på min gamla Ford F 350 den vare helt grön slemmigt i.

Preems RME Diesel har många åkerier haft problem med har jag hört.

Finns meddel att hälla i tanken så det löser upp sig vi har det på jobbet:P men filtret får du byta men tanken skall du slippa isåfall.

volvoqq skrev:

Finns meddel att hälla i tanken så det löser upp sig vi har det på jobbet:P men filtret får du byta men tanken skall du slippa isåfall.

Och vad kan detta fantastiska medel heta?

kan kolla det imorgon.

TriPak
http://www.jula.se/diesel-booster-500-ml-629014

Evildan skrev:

TriPak
http://www.jula.se/diesel-booster-500-ml-629014

Det där verkar ju vara rena elexiret om man får tro produktbeskrivningen!
Är det någon som provat?

Bör jag byta filtret om efter att ha kört slut på en tank med ett medel som ska lösa upp alger i?

FolkeFolke skrev:

Evildan skrev:

TriPak
http://www.jula.se/diesel-booster-500-ml-629014

Det där verkar ju vara rena elexiret om man får tro produktbeskrivningen!
Är det någon som provat?

Bör jag byta filtret om efter att ha kört slut på en tank med ett medel som ska lösa upp alger i?

Har du alger i tanken eller tror du att du kanske har?
Kör i medlet, vänta någon dag och kör. Fungerar bilen som den ska behöver du inte byta filter.

viccoA skrev:

FolkeFolke skrev:

Evildan skrev:

TriPak
http://www.jula.se/diesel-booster-500-ml-629014

Det där verkar ju vara rena elexiret om man får tro produktbeskrivningen!
Är det någon som provat?

Bör jag byta filtret om efter att ha kört slut på en tank med ett medel som ska lösa upp alger i?

Har du alger i tanken eller tror du att du kanske har?
Kör i medlet, vänta någon dag och kör. Fungerar bilen som den ska behöver du inte byta filter.

Jag är inte säker på att jag har det men jag misstänker det.

Bilen har stått i ca 2 månader men ungefär 1/5 tank och när jag nu körde den igen så är den tröttare än tidigare.
Då tänkte jag att det kanske är alger som kletat sig fast i filtret.

Jag bytte bränslefilter i höstas och upplevde kärran lite piggare efter det.

vi har haft STORA problem på mitt gamla jobb där bussarna ofta tok dog under färd pga alger i tanken.

testat massa medel men har det börjat växt så sätter det igen filtret hur man än gör

men tror dom blivit bättre för nu har jag inte märkt något själv och inte hört någon som har problem

nu kör vi inte jätte mycket med våra bussar men går åt 350-450l diesel i veckan på min buss.
men det byts ut ganska mycket diesel varje vecka.

men ju miljövänligare skiten är jhu sämre är skiten. det gäller allt som finns

allt från avfettning till bränsle och annat som säljs som miljövänligt

Jag var in och köpte en flaska Bio Protect2 på Swedol och slog i en skvätt (efter anvisning på flaskan förstås) som får stå i 36 timmar. Återkommer med vad som händer!

viccoA skrev:

FolkeFolke skrev:

Evildan skrev:

TriPak
http://www.jula.se/diesel-booster-500-ml-629014

Det där verkar ju vara rena elexiret om man får tro produktbeskrivningen!
Är det någon som provat?

Bör jag byta filtret om efter att ha kört slut på en tank med ett medel som ska lösa upp alger i?

Har du alger i tanken eller tror du att du kanske har?
Kör i medlet, vänta någon dag och kör. Fungerar bilen som den ska behöver du inte byta filter.

Efter att medlet åkt i och kärran fick stå ett drygt dygn så upplever jag att den går lite ryckigt på låga varv/låg hastighet, om man kör sakta på tvåan så blir det tydligast.

Kan det hänga ihop på något sätt?