Liten Opel Corsa Swing - Modifiering = Stor

Nu börjar bygget på en liten Corsa som skriker " då jag blir stor ska jag bli en .... "
Tanken med bilen var billig pendlar bil.
.
.
.
.
Meen som vanlig spårar saker och ting ur!
Ivrigt på hejjad utav min bror och hans polare som bägge bygger på Opel  så resulterar detta i att min super snåla bränsle bil inte kommer få va så bränslesnål.


Då vi tre studerade bilen så slog tanken oss alla samtidigt

-en halv hk/kg vore ju något?-

Därav det nya stora och påkostade bygget började 2013-07-20.

(Får cykla till jobbet hädanefter)

Toppen är iväg på makeover

Lite fler bilder kommer idag då ja ska en sväng förbi garaget

lite för lite bilder å beskrivning skriv mer berätta mer om  bilen så du får fram intresset på alla som läser

Ska du/ni bygga en snabb bruksbil eller blire typ banbil el dykligt?

Fler bilder och info kommer. Dock gick telefonen sönder för mig sist i garaget därav att bilderna dröjer.
Motorn är i alla fall en XEV block och en C20NE topp som ska ha XE kolvar som sitter på H profilstakar och lite arp bult.

Idag beställdes lite nya godsaker som borde komma i början av nästa vecka och då ska h profilstakarna med kolvar mekas in i motorn.

Än så länge så är toppen planad ca 1,5 mm så har ett spel på kanske 0,2-0,3 mm
Portningen är inte helt 100 % färdig än men börjar bli klart
Den chippade boxen står även på hyllan

Fick desvärre byta block efter ja tvättat de pga hittade en skada i ena cylindern och ska inte borra upp blocket något så då tog jag ett nytt block som ska honas och fixas till så man kan smacka dit allt de nya


Bakvagnen ska troligen bytas till en ifrån Kadett GSI som är några cm större så blir och bredda bilen samt flytta fjädertornen för att den ska få plats.
Även fjädrar och stötdämpare i fram ska komma ifrån samma GSI.

Letar även den Digitala instrumentpanelen som finns på GSI så om någon har en sådan på hylla så skriv PM.

Blir troligen och bredda bilen runt om för att få på större däck för bättre väghållning


Tanken just nu med bilen Celeron är att den ska byggas iordning med mer än en dubbel effektökning med en motor som ser så original ut som möjligt för det enkelt ska gå och besiktiga. ( bortsett från att insuget blir annorlunda än orginalet och att bilen kommer bli breddad)
Dock så är planerna på 400 hk kvar och då blir det en banbil/ gatlegal bil enbart för att köra fort men det blir Corsa steg 2

Nu varande vikt med fulltank utan chaufför 810 KG
Då nya motorn sitter i ska bilen vägas och sen ska den börja lättas.
Max vikt som får vara på bilen fulltankad = 800 kg
så kommer bli enhel del nedskärning på inredning och dylikt

Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Idag damp den nya grenrörsflensen ner i lådan med. fint med 10 mm rostfritt och perfekt anpassat till min topp.

Och mina stakar , kolvar , kolvringar och arp bult lades på låda igår så får hoppas på att de paketet kommer snart med.

Alla packningar, Nya tändstifft och oljefilter & oljeaddapter kom redan förra veckan

Njuter av solen,
Dock inte i garaget som planerat men ibland måste man ju skrapa färg också

I morgon kommer dom sista grejerna så sen ska motorn mekas ihop och då kommer jag ta en massa bilder och lägga upp här så får vi se hur de går.
Kvarstår fortf några problem med drivaxlar mm men får se hur detta löses

H profils stakar - Check
Nya kolvar med kolvringar - Check
Arp bult - Check
Nya lager - Check
Planad Topp - Check
Trim box - Check
Grenrörsflens - Check
effektgrenrör - Check
Oljeaddapter - Check
Oljekyl - Check
Alla packningar - Check
Nya Tänddelar - Check
Bromsskivor bak - Check
Broms ok bak - Check


Nu var allt på plats för att börja bygga ihop första modellen av corsa.
Dock så kan jag inte lägga upp några bilder än för mobiltelefonen är fortfarande trasig så har inget att ta kort med men ska försöka följa upp motor bygget med systemkamera så de finns bilder att lägga in sen iaf.

Då va tredje blocket tvättat. De första va ena cylindern kass på och den andra efter hornat och tvättat klart och fått de riktigt fint så upptäcker man en spricka.
De tredje nu verkar vara i toppskick så blir nog en sväng till garaget idag och plocka ihop blocket i alla fall

Skulle åkt till garaget redan igår men fick förhinder då man hade en skorpion hemma som smitit ur sitt terrarium och är ju inte så bra med en lös då man har en grabb på 1 år.
Men blir nya tag idag för o jobba ikapp de jag missade igår.

Fortfarande trasig mobil men kort kommer på allt så småningom!

Oturen forsätter förföljer mig.

Satte in veven , på med alla nya lager och nya stakarna och kolvarna,
moment dra allting

Sen då man skulle snurra veven ett varv för o kolla så allt gick som de skulle råkade man få tag på en bult som va dålig hållbarhet på (4.4)
så då gick ju självklart bulten av i veven,
Försökte med svets och lite annat men tog fram vev nmr 2 och smacka dit i stället så även detta tog lite längre tid än väntat.

några bilder kommer idag på lite grejer i alla fall

På börjad montering av kolv

Nya stakarna, Fick inte med bilden där man ser orginalet och dom nya brevid varandra men dom är betydligt mycket grövre

Portar toppen och har gjort det två dagar i rad nu för att få luftflödena och bli perfekta.
Bild på detta kommer med för och efterbilder

Efter allt jobbande med att polera, ta bort gamla packningar, slipa in ventiler, smörja allt så igår sattes blocket och toppen ihop.

Så nu börjar det likna en motor, Bilder får som sakt komma senare.
Och nu ska den nya flensen tiggas fast på grenröret så är motorn mer eller mindre klar för att börja petas ner under huven sedan

Skulle laddat upp lite bilder men tydligen har jag tagit med för låg upplösning så de fick vänta lite