Hejsan!

Jag har en turbokonverterad BMW med öppen dump blabla men det är så att jag råkade kapa fjädern alldeles för mycket till dumpen och på tomgång så är den VÄLDIGT öppen samt om jag håller gas stillastående så är den också VÄLDIGT öppen.

Vet ej om den fortfarande är öppen när man gasar sen när man kör. Dock så laddar den fort och det hålls väldigt stabillt men isåfall om den vore öppen när man gasar så borde ju enorma mängder luft komma ut där?

AFR måste la påverkas kraftigt om den är mycket öppen vid gas?

Den ska vara helt stängd på tomgång, läckande dump = du har läckage i systemet

Aa, men tror du den kan läcka ut luft vid gaspådrag även om den laddar bra?

Samtidigt så har du ju laddtryck går i vakumslangen som är ansluten på dumpen. Den hjälper ju till att stänga vid gaspådrag.


Laddtryck i slang vid laddtryck, vakum i slang på tomgång.