Volvo 343 Sport - Laga rosthål och byta koppling - Sida 3

OlofEriksson · 2013-05-01T19:39:06+02:00

Här är min 1982 års modell Volvo 343 GLS (sport alltså ;)) som jag köpte av en äldre kvinna. Det har varit två ägare på den före mig, hon och hennes man. När jag köpte den var nederdelen lite rostig och bilen lite bucklig men det var inte hela världen, inredningen var i mycket gott skick! 2500 kr gav jag för den. För att få igenom bilen genom besiktningen så behövde jag laga lite rosthål och byta kopplingen som slirade. Personligen älskar jag den här bilen eftersom den kostar mig hela 1200 kr per år i ägande och den är liten och lätt samt beter sig som en rallybil när man åker grusväg/vinterlag! Så vi börjar med att testa offroad-egenskaperna: http://www1.garaget.org/gallery/images/176/175279/175279-25aeff6c0e0ebbea7e760dcd1f824e2e.jpg Vid testet framkom det att vägegenskaperna var goda även om man inte framförde fordonet på väg ;) Sen går vi över på självaste rostlagningen. Jag tog kort på det mest intressanta, ett rosthål i sparklådan. Fram med mister rondell och ett större hål blev det! http://www1.garaget.org/gallery/images/176/175279/175279-cb750f3e370381c94852d21a66c1edd6.jpg Med den utskurna biten som mall bankade jag fram en ny bit av finaste kinesisk kvalité från Biltema http://www1.garaget.org/gallery/images/176/175279/175279-d2d42390d64d02e3b0d9cb96e0dc4152.jpg ...och sen var det bara tigga dit den nya biten http://www1.garaget.org/gallery/images/176/175279/175279-5d8d6704caad249557f53d9a5ddf892e.jpg Under resans gång lyckades jag komma över nå 17" fälgar http://www1.garaget.org/gallery/images/176/175279/175279-75b2329fa2523f9fc97c176316be2ba3.jpg de var dock med bultcirkel 4/108 men det fanns plats för att göra en till uppsättning hål http://www1.garaget.org/gallery/images/176/175279/175279-52d439d661afa02ea1eeaf065a21a609.jpg ...så provmontade vi dem på raketen http://www1.garaget.org/gallery/images/176/175279/175279-e25a9d52ddd421d2538dfa2b4d5f1ac4.jpg Men 17" är inte nog för att synas tyckte jag, så jag hittade nå kvarlevor sen racing-tiden och lackade om dem i florucerande orange http://www1.garaget.org/gallery/images/176/175279/175279-2cec194a804cf31f6882389df882373c.jpg ...och pumpade upp däcken :P http://www1.garaget.org/gallery/images/176/175279/175279-947cda6df3015568392809b1b213ffbb.jpg Resultatet blev lysande. http://www1.garaget.org/gallery/images/176/175279/175279-0673775d7980782d3d11f79594e71c0a.jpg För att sedan slutföra rostlagningen la jag lite färg på bilen http://www1.garaget.org/gallery/images/176/175279/175279-0aacdc4d1d61f064f82c6008a7dd6b15.jpg ...den blev dock inte så bra som jag velat, missade en del på undersidan där jag inte hade ljus, och sedan fick jag vatten i systemet så klarlacken blev knottrig. Aja, vi lackar om den lite senare... http://www1.garaget.org/gallery/images/176/175279/175279-2a1ca599c7d6904600a85b9463e4a62f.jpg Man kan ju självklart inte ha en blåmetallic bil med självlysande färgar utan nåt dunkadunka, så biltemas 400kr värstingsstereo inhandlades och kopplades ihop med 1982 års Volvo Sound http://www1.garaget.org/gallery/images/176/175279/175279-d07604f604efb4654d91647d32d26bcb.jpg Sen gäller det vara seriös när man drar kablarna till basen, så vi drog dem genom balkarna http://www1.garaget.org/gallery/images/176/175279/175279-1b7fc8ee34d0dcf8871f5f69ddbfc6e6.jpg Och till det kopplade vi en, vad som tydligen är 5500 kr´s hemmabiobas vars slutsteg gett upp http://www1.garaget.org/gallery/images/176/175279/175279-9d36d12fa0750297cf0456676afa4121.jpg