tjenare ska koppla in oil press & oil temp och jag undrar hur man kopplar in dom? lämpligt ställe? BILDER vore GULD....annars får ja leta mig fram
sen en annan fråga, tog ström från ciggen o då lyser endast nålen....är de för klen ström där? nån sa att man kunde ta en sladd från stereon, vilken färg är de på den?
oljetryck tar du via slang + t-koppling vid orginalstället (eller via en sandwich vid oljefiltret) temp sätter du i oljetråget (finns adapter på biltema till oljepluggen)
oljetryck tar du via slang + t-koppling vid orginalstället (eller via en sandwich vid oljefiltret) temp sätter du i oljetråget (finns adapter på biltema till oljepluggen)
har realcar blackpanel till oljetrycket fick man nån stålklump elle hur man ska beskriva me 2 uttag ett uppe o ett nere BLACKPANEL 52MM OILPRESSURE GAUGE W ELECTRIC SENDER har jah en elektronisk mätning på den då hmm till oljetempen fick ja nån stålplugg av nått slag.
fanns en del grejer där o välja på....typisk att de INTE står nått om att man behöver sändningsadapter!!! nu känns de bittert o behöva tjacka grejer för över 500 bara för o få skiten att funka
tjena, behöver hjälp angående oljetrycksmätaren, ska den beté sig ungefär som en varvräknare ?:p bilen är en 945d24tic
Nej den ska inte bete sig som en varvräknare. Över ca 2000-2500rpm ska fullt oljetryck ha uppnåtts, däremot vet jag inte vad som är fullt oljetryck. De flesta bensinare brukar ha 3-3,5bar som högst när oljan är uppe i arbetstemp.
Under 2000-2500rpm så är oljetrycket lite lägre. Där har de flesta bensinare runt 1,5-2bar.
Observera att detta är med oljan i arbetstemp (runt 80-90°C).
Vid kall olja så ligger oljetrycket högre och ganska konstant oberoende av varvtal. Där har de flesta bensinare runt 4-4,5 bar.
Däremot vet jag ej om dieslar brukar ha ett högre oljetryck.
okej men jag har kopplat plus o minus, sen så står det s på baksidan som är som en skruv man sätter kabelskon på och den har jag bara dragit rakt till givaren på sandwichen, har jag gjort fel eller ska de va så?
S anslutningen på mätaren är ju för signalen så det bör vara rätt där iaf.
Men hur har du kopplat på givaren? Brukar finns en kontakt för jord och en för signal på oljetryckgivarna. Sen är det alltid rekommenderat att dra en jordkabel från givaren till en bra jordpunkt istället för att bara låta den jorda i sandwichen.
Jaha det var bara en kontakt på givaren, ja då är det svårt att koppla fel där
Är mätaren och givaren från samma paket? Och mätaren är kopplad till en bra jordpunkt och har en bra plusmatning Om ja så är det något som mest troligt är trasigt.
