Det kan var så att oljan i lådan löser skiten i ventilhuset så kör du et tag till så funkar det bra sedan ? ! Jag hoppas att du menar i motorn :-) Jo 5W-40 är nog bra i vinter 10-40 går bra på sommaren. Du kan även köra på en halvsyntet men då får man byta oftare (6-700 mil) annars med 1500 mil. Av erfarenhet så kör vi mineral 10w-40 olja och 500 mil på BMW vipparms motorerna . Då får man en ren och fin motor inuti.

Ok tack för din hjälp hittills. Jo jag tänkte på motorolja .

Jag har nu beställt en styrenhet till lådan. Hittade en för bara 500 kr i bra skick så jag ska testa att byta och se vad som händer.
Blir mer och mer övertygad om att det är ett elfel.

Jag har 5/30 mineral olja ( tror jag ) hemma men du menar att 10/40 mineral är bäst?
Läste också nånstans att man skulle kolla efter ACE3 märkning på oljan då den skulle vara bättre för äldre motorer.
Är det nånting som stämmer?

MvH Johan